Президент Латвии Эдгарс Ринкевичс сообщил о рассмотрении возможности полного демонтажа железнодорожных участков, которые ведут в Россию. Правительство хочет обсудить этот вопрос с национальными вооруженными силами и проконсультироваться с Литвой и Эстонией, передал LSM+. Политолог и журналист Юрий Светов прокомментировал ситуацию в эфире программы «ОТРажение».
«Рельсы, которые были проложены в "проклятое советское время", вот теперь пригодятся — в металлолом сдадут или из них отольют там какое-нибудь оружие против нас. Это вещи, которые создавались веками когда-то как величайшее достижение строительства дороги Москва, Петербург на Ригу, выход в Европу, которым все пользуются. Теперь это не надо. Теперь мы все разберем и уберем. Ну ломайте, Бог с вами, обойдемся. Когда-то перед Второй мировой войной о всей Прибалтике говорили, что это глухие задворки Европы — тупик европейский. Они сейчас снова хотят в этот тупик вернуться. Не будем возмущаться, это их право. Латышские избиратели выбрали такое правительство. Они хотят таких министров, таких премьеров. Ну, пусть живут с ними», — высказался Светов.
Идею Риги уже прокомментировала официальный представитель МИД РФ Мария Захарова. Она с иронией предположила, что власти Латвии нуждаются в шпалах от ведущих в Россию железнодорожных путей для топки.
ОТР - Общественное Телевидение России
marketing@ptvr.ru
+7 499 755 30 50 доб. 3165
АНО «ОТВР»
1920
1080
Политолог: Латвия хочет вернуться в тупик, разобрав железную дорогу в Россию
Президент Латвии Эдгарс Ринкевичс сообщил о рассмотрении возможности полного демонтажа железнодорожных участков, которые ведут в Россию. Правительство хочет обсудить этот вопрос с национальными вооруженными силами и проконсультироваться с Литвой и Эстонией, передал LSM+. Политолог и журналист Юрий Светов прокомментировал ситуацию в эфире программы «ОТРажение».
«Рельсы, которые были проложены в "проклятое советское время", вот теперь пригодятся — в металлолом сдадут или из них отольют там какое-нибудь оружие против нас. Это вещи, которые создавались веками когда-то как величайшее достижение строительства дороги Москва, Петербург на Ригу, выход в Европу, которым все пользуются. Теперь это не надо. Теперь мы все разберем и уберем. Ну ломайте, Бог с вами, обойдемся. Когда-то перед Второй мировой войной о всей Прибалтике говорили, что это глухие задворки Европы — тупик европейский. Они сейчас снова хотят в этот тупик вернуться. Не будем возмущаться, это их право. Латышские избиратели выбрали такое правительство. Они хотят таких министров, таких премьеров. Ну, пусть живут с ними», — высказался Светов.
Идею Риги уже прокомментировала официальный представитель МИД РФ Мария Захарова. Она с иронией предположила, что власти Латвии нуждаются в шпалах от ведущих в Россию железнодорожных путей для топки.
Президент Латвии Эдгарс Ринкевичс сообщил о рассмотрении возможности полного демонтажа железнодорожных участков, которые ведут в Россию. Правительство хочет обсудить этот вопрос с национальными вооруженными силами и проконсультироваться с Литвой и Эстонией, передал LSM+. Политолог и журналист Юрий Светов прокомментировал ситуацию в эфире программы «ОТРажение».
«Рельсы, которые были проложены в "проклятое советское время", вот теперь пригодятся — в металлолом сдадут или из них отольют там какое-нибудь оружие против нас. Это вещи, которые создавались веками когда-то как величайшее достижение строительства дороги Москва, Петербург на Ригу, выход в Европу, которым все пользуются. Теперь это не надо. Теперь мы все разберем и уберем. Ну ломайте, Бог с вами, обойдемся. Когда-то перед Второй мировой войной о всей Прибалтике говорили, что это глухие задворки Европы — тупик европейский. Они сейчас снова хотят в этот тупик вернуться. Не будем возмущаться, это их право. Латышские избиратели выбрали такое правительство. Они хотят таких министров, таких премьеров. Ну, пусть живут с ними», — высказался Светов.
Идею Риги уже прокомментировала официальный представитель МИД РФ Мария Захарова. Она с иронией предположила, что власти Латвии нуждаются в шпалах от ведущих в Россию железнодорожных путей для топки.