Северный морской путь может перейти на круглогодичный режим уже в следующем году. Экспорт нефти по маршруту за летне-осенний сезон почти на 50% превысил объемы за весь 2025 год и достиг 20 миллионов баррелей. Ведущие программы «ОТРажение» поинтересовались у политолога, доцента Финансового университета при правительстве РФ Дмитрия Журавлева, какой экономический эффект для нашего государства будет именно от круглогодичного функционирования СМП. «Круглогодичное функционирование, с одной стороны, позволяет превратить Северный морской путь в основную транспортную артерию. Почему Трамп Гренландию схватить хотел или Панаму? Потому что он хочет контролировать транспортные артерии современного мира. Одна из ключевых транспортных артерий — это Севморпуть, но он длинный и холодный. И поэтому до недавнего времени круглогодичной навигации не было. Теперь она есть. А это уже экономика — раз, и это социалка — два. То есть при круглогодичной эксплуатации вы гарантируете, что вот этим городам ничего не будет, ничего не случится, нашим поселениям [Крайнего Севера]. Наоборот, мы можем их увеличивать, развивать, потому что мы сможем всегда, даже в чрезвычайной ситуации, доставить то, чего там нет и людям необходимо. Через них торговать, потому что, еще раз повторяю, торговля — хорошая штука. Это нефтяная вышка, которая никогда не заканчивается. Поэтому, конечно же, это ключевое», — заявил Журавлев. Ранее власти Южной Кореи сообщили о своей заинтересованности в запуске регулярных рейсов по Севморпути.