Мишустин заявил, что правительство запустит новый нацпроект до конца 2024 года
Доля самолетов отечественного производства к 2030 году должна составить не менее половины в парке российских авиакомпаний. Это сегодня заявил премьер Михаил Мишустин на стратегической сессии, где говорили о новом нацпроекте «Промышленное обеспечение транспортной мобильности». Он будет запущен до конца года, и его реализация должна стать частью комплексного развития страны, о котором заявил президент в своем майском указе. Председатель правительства РФ Михаил Мишустин: «Важно, чтобы у людей были самые широкие возможности для путешествий, деловых и личных поездок. Причем с комфортом и по доступным ценам. А у бизнеса — достаточные средства для более эффективной перевозки грузов. Только так можно обновить современный парк техники». В планах правительства — наращивание серийного выпуска не только самолетов, но и вертолетов. Это будет сделано за счет привлечения средств Фонда национального благосостояния. Особое внимание планируется уделить производству ледоколов для круглогодичной навигации по Северному морскому пути. В этом году уже началось строительство высокоскоростных железнодорожных магистралей. Есть прогресс и в секторе создания электромобилей. Для реализации всех планов потребуются квалифицированные специалисты. По подсчетам — это 150 тысяч человек в течение следующих шести лет. Этот вопрос будет решен в рамках другого проекта — «Кадровое обеспечение».
ОТР - Общественное Телевидение России
marketing@ptvr.ru
+7 499 755 30 50 доб. 3165
АНО «ОТВР»
1920
1080
Мишустин заявил, что правительство запустит новый нацпроект до конца 2024 года
Доля самолетов отечественного производства к 2030 году должна составить не менее половины в парке российских авиакомпаний. Это сегодня заявил премьер Михаил Мишустин на стратегической сессии, где говорили о новом нацпроекте «Промышленное обеспечение транспортной мобильности». Он будет запущен до конца года, и его реализация должна стать частью комплексного развития страны, о котором заявил президент в своем майском указе. Председатель правительства РФ Михаил Мишустин: «Важно, чтобы у людей были самые широкие возможности для путешествий, деловых и личных поездок. Причем с комфортом и по доступным ценам. А у бизнеса — достаточные средства для более эффективной перевозки грузов. Только так можно обновить современный парк техники». В планах правительства — наращивание серийного выпуска не только самолетов, но и вертолетов. Это будет сделано за счет привлечения средств Фонда национального благосостояния. Особое внимание планируется уделить производству ледоколов для круглогодичной навигации по Северному морскому пути. В этом году уже началось строительство высокоскоростных железнодорожных магистралей. Есть прогресс и в секторе создания электромобилей. Для реализации всех планов потребуются квалифицированные специалисты. По подсчетам — это 150 тысяч человек в течение следующих шести лет. Этот вопрос будет решен в рамках другого проекта — «Кадровое обеспечение».
Доля самолетов отечественного производства к 2030 году должна составить не менее половины в парке российских авиакомпаний. Это сегодня заявил премьер Михаил Мишустин на стратегической сессии, где говорили о новом нацпроекте «Промышленное обеспечение транспортной мобильности». Он будет запущен до конца года, и его реализация должна стать частью комплексного развития страны, о котором заявил президент в своем майском указе. Председатель правительства РФ Михаил Мишустин: «Важно, чтобы у людей были самые широкие возможности для путешествий, деловых и личных поездок. Причем с комфортом и по доступным ценам. А у бизнеса — достаточные средства для более эффективной перевозки грузов. Только так можно обновить современный парк техники». В планах правительства — наращивание серийного выпуска не только самолетов, но и вертолетов. Это будет сделано за счет привлечения средств Фонда национального благосостояния. Особое внимание планируется уделить производству ледоколов для круглогодичной навигации по Северному морскому пути. В этом году уже началось строительство высокоскоростных железнодорожных магистралей. Есть прогресс и в секторе создания электромобилей. Для реализации всех планов потребуются квалифицированные специалисты. По подсчетам — это 150 тысяч человек в течение следующих шести лет. Этот вопрос будет решен в рамках другого проекта — «Кадровое обеспечение».