Первый испытательный полет совершил новый гражданский региональный турбовинтовой самолет Ил-114-300. Об этом сообщает ТАСС, ссылаясь на информацию пресс-службы корпорации «Ростех».
В сообщении указывается что первый полет провел экипаж в составе летчика-испытателя 1-го класса, Героя России Николая Куимова, летчика-испытателя 1-го класса Дмитрия Комарова, бортового инженера-испытателя 1-го класса Олега Грязева.
Ил -114-300 – турбовинтовой самолет, разрабатывавшийся для использования на местных авиалиниях. Рассчитан на перевозку 68 человек. Крейсерская скорость самолета составляет 500 км/ч, максимальная высота полета - 7600 м, дальность полета - 1,5 тыс. километров.
Ил-114 проектировался в КБ имени Илюшина с начала 80-х годов прошлого века. Первый испытательный полет прошел в марте 1990 года. Но сертифицирован НАК Ил-114 был только в 1997 году. Всего было построено 17 таких машин.
С 2019 года началась глубокая модернизация самолета. Ил-114-300 получил новый турбовинтовой двигатель ТВ7-117СТ-01. Вести серийную сборку Ил-114-300 предполагается на Луховицком авиастроительном заводе, входящем в корпорацию МиГ.
ОТР - Общественное Телевидение России
marketing@ptvr.ru
+7 499 755 30 50 доб. 3165
АНО «ОТВР»
1920
1080
Прошел первый испытательный полет нового российского регионального самолета Ил-114-300
Первый испытательный полет совершил новый гражданский региональный турбовинтовой самолет Ил-114-300. Об этом сообщает ТАСС, ссылаясь на информацию пресс-службы корпорации «Ростех».
В сообщении указывается что первый полет провел экипаж в составе летчика-испытателя 1-го класса, Героя России Николая Куимова, летчика-испытателя 1-го класса Дмитрия Комарова, бортового инженера-испытателя 1-го класса Олега Грязева.
Ил -114-300 – турбовинтовой самолет, разрабатывавшийся для использования на местных авиалиниях. Рассчитан на перевозку 68 человек. Крейсерская скорость самолета составляет 500 км/ч, максимальная высота полета - 7600 м, дальность полета - 1,5 тыс. километров.
Ил-114 проектировался в КБ имени Илюшина с начала 80-х годов прошлого века. Первый испытательный полет прошел в марте 1990 года. Но сертифицирован НАК Ил-114 был только в 1997 году. Всего было построено 17 таких машин.
С 2019 года началась глубокая модернизация самолета. Ил-114-300 получил новый турбовинтовой двигатель ТВ7-117СТ-01. Вести серийную сборку Ил-114-300 предполагается на Луховицком авиастроительном заводе, входящем в корпорацию МиГ.
Первый испытательный полет совершил новый гражданский региональный турбовинтовой самолет Ил-114-300. Об этом сообщает ТАСС, ссылаясь на информацию пресс-службы корпорации «Ростех».
В сообщении указывается что первый полет провел экипаж в составе летчика-испытателя 1-го класса, Героя России Николая Куимова, летчика-испытателя 1-го класса Дмитрия Комарова, бортового инженера-испытателя 1-го класса Олега Грязева.
Ил -114-300 – турбовинтовой самолет, разрабатывавшийся для использования на местных авиалиниях. Рассчитан на перевозку 68 человек. Крейсерская скорость самолета составляет 500 км/ч, максимальная высота полета - 7600 м, дальность полета - 1,5 тыс. километров.
Ил-114 проектировался в КБ имени Илюшина с начала 80-х годов прошлого века. Первый испытательный полет прошел в марте 1990 года. Но сертифицирован НАК Ил-114 был только в 1997 году. Всего было построено 17 таких машин.
С 2019 года началась глубокая модернизация самолета. Ил-114-300 получил новый турбовинтовой двигатель ТВ7-117СТ-01. Вести серийную сборку Ил-114-300 предполагается на Луховицком авиастроительном заводе, входящем в корпорацию МиГ.
