Большая кольцевая линия московского метро полностью открыта. 11 лет ушло на ее строительство. Созданы 28 станций, три реконструированы. БКЛ стала чемпионом среди подземных колец мира, обогнав по протяженности Пекинское метро. Владимир Путин намерен показать кольцевую китайскому лидеру во время его визита в Москву. А пока туда спустился корреспондент ОТР Илья Логинов. - Мы теперь будем в пешей доступности находиться. Можно достаточно быстро добираться до работы. Сегодняшнее событие трудно переоценить. В то, что это событие когда-то произойдет, многие не верили до последнего. Идея строительства самого большого в мире метро-кольца уходит корнями в 80-е. Тогда от проекта отказались – слишком дорого. Сложность затеи – еще один повод для скепсиса. Под землей требовалось прорыть 70 километров тоннелей. И вот, казалось бы, невозможное – кольцевая линия открывает двери. Станция «Нагатинский Затон» построена с нуля за пару лет. Середина рабочего дня, а в подземке не протолкнуться. Многие признаются, что приехали из чисто любопытства – было интересно увидеть, как станция выглядит внутри. Наслышаны об уникальном дизайне. Мы можем видеть, что стены украшают барельефы в виде речных обитателей. В целом станция напоминает небольшой музей. Все станции по индивидуальному дизайну. На «Савёловской» стиль лофт, «Давыдково» украшают барельефы, а приезжая на «Марьину Рощу», пассажиры попадают в греческий храм – стены и потолок отделаны мрамором, гранитом. В коридорах десятки колонн. Поэтому не удивляет, что сегодня молодожены расписались не во дворце бракосочетаний, а в метро. «Марьина Роща» не только одна из самых красивых в Москве станций, но и глубоких – на втором месте после «Парка Победы». Именно здесь эскалатор-рекордсмен длиной в 130 метров. Пути БКЛ выложены так, что гасят вибрацию. Стыков на рельсах меньше, из-за чего поезда едут почти бесшумно. Над кольцом многоэтажная застройка, сети дорог. Километры проводов и труб доставили немало проблем строителям. Юрий Кравцов, гендиректор компании-подрядчика: «Вы попадаете в 21-й век. Это абсолютно все новые системы инженерные, системы безопасности, управления контролем доступа. Это технологии, которые позволяют нам приблизить будущее строительства, разместить все коммуникации, разместить все системы на несущих конструкциях и уже сверху наложить слой вот этой красоты». В перспективе изменится ритм всей столицы. Загрузка подземки может сократиться на четверть. Пассажирам получится экономить 30-35 минут. Полный круг по городу займет 1,5 часа. Транспортная доступность еще и стимул для развития жилищного строительства. Большую кольцевую открыл Владимир Путин. Владимир Путин, президент РФ: «Главное – БКЛ качественно изменит всю жизнь столицы. Она разгрузит автострады. Станет стимулом, чтобы благоустроить прилегающие территории, сделает жизнь мегаполиса для жителей и гостей удобной и динамичной». На большом кольце работают порядка 100 современных поездов. Прокатиться на них можно бесплатно до конца недели.