В Ростове-на-Дону приступили к реконструкции Гребного канала. За почти 50 лет объект сильно обветшал. Сейчас он соседствует с новым стадионом "Ростов-Арена", который возводится к Чемпионату мира по футболу 2018. Чтобы не портить общий вид, власти решили взяться и за реконструкцию главной водной спортивной площадки. На дорожки Гребного канала вышли тяжелые плавсредства - два многотонных земснаряда выравнивают дно и чистят его от мусора. Алексей Ильченко, генеральный директор "Южной строительной компании": "Он будет отвечать международным требования для проведения международных соревнований. Глубина здесь будет практически постоянная - плюс-минус 30 сантиметров, от 4,5 до 5 метров". Это первый ремонт Гребного канала, хотя объекту без малого полвека. За эти годы водоем захламили, перепады глубин перестали соответствовать спортивным нормам. По берегам канала должны лежать кучи донного грунта - как результат работы земснарядов. Но ничего нет. Так как донный рельеф "скачет" от полутора до 14 метров, то земснаряды просто закрывают мелями подводные ямы. Потому и никаких отходов. Со дна строители подняли много разных предметов. Например, вот эти байдарки - они в неплохом состоянии. Их отвезли на реставрацию, и после ремонта отдадут в детскую спортшколу. Ростовский Гребной - аналог московского канала в Крылатском. Построили его в качестве резервного для тренировок национальной сборной. После реконструкции водному стадиону повысят статус. Владимир Шматко, директор спортивной школы: "По розе ветров мы можем здесь проводить до уровня чемпионата Европы. В том числе российские соревнования будут проходить здесь. Потому что и зона расположения, и климат позволяют проводить в лучшем виде". Обновленный канал к футбольному чемпионату 18-го года впишется в ансамбль стадиона "Ростов-Арена". Спортплощадки соединят аллеями и беговыми дорожками, рядом с водоемом построят теннисные корты и министадионы. Сергей Кузнецов, первый заместитель главы Администрации г. Ростова-на-Дону: "Предусматривается создание беговой дорожки на полтора километра - это бег, это ходьба. Велосипедисты сейчас проявляют внимание. Еще сам факт реконструкции стал рождать многие инициативы - различные федерации обращаются к нам, они хотели бы на территории гребного канала развивать свои виды спорта". По проекту, зеленые уголки вокруг канала должны остаться нетронутыми: заросли камыша дают приют птицам и мелким животным. После реконструкции живность должна вернуться в привычные места обитания.  Первый этап реконструкции завершится в начале осени будущего года. После чего, до конца ноября власти обещают завершить монтаж спортивного оборудования вокруг канала. Общая стоимость работ превысит 650 миллионов рублей.