Российские спасатели сегодня прибыли в аэропорт Джакарты для поисков лайнера аваиакомпании AirAsia.
Два борта из Подмосковья привезли в Индонезию оборудование для
подводного поиска, в том числе телеуправляемый аппарат "Фалькон". Он
может погружаться на глубину до тысячи метров. В составе сводного отряда
МЧС из 70 человек есть водолазы с опытом подобных работ.
В
районе крушения лайнера обнаружено уже около 60 тел, на одном из
пассажиров был спасательный жилет. Погибшие могут оставаться внутри
самолета, фюзеляж которого пока не найден.
"Наша
главная задача - найти бортовые самописцы и передать их в национальный
комитет транспортной безопасности. Его представители сейчас работают на
одном из спасательных судов", - рассказывает Генри Солистио, руководитель поисковой операции. Пассажирский лайнер в прошлое воскресенье выполнял рейс из Индонезии в
Сингапур. Вскоре после вылета он исчез с радаров. Некоторые эсперты
считают, что пилот пытался посадить самолет на воду. Сильного удара не
было - в противном случае, тела жертв были бы сильно повреждены, кроме того,
сработал бы специальный передатчик. А после приземления борт быстро ушел
под воду из-за сильных волн.
ОТР - Общественное Телевидение России
marketing@ptvr.ru
+7 499 755 30 50 доб. 3165
АНО «ОТВР»
1920
1080
Российские спасатели прибыли в Джакарту для поисков лайнера AirAsia
Российские спасатели сегодня прибыли в аэропорт Джакарты для поисков лайнера аваиакомпании AirAsia.
Два борта из Подмосковья привезли в Индонезию оборудование для
подводного поиска, в том числе телеуправляемый аппарат "Фалькон". Он
может погружаться на глубину до тысячи метров. В составе сводного отряда
МЧС из 70 человек есть водолазы с опытом подобных работ.
В
районе крушения лайнера обнаружено уже около 60 тел, на одном из
пассажиров был спасательный жилет. Погибшие могут оставаться внутри
самолета, фюзеляж которого пока не найден.
"Наша
главная задача - найти бортовые самописцы и передать их в национальный
комитет транспортной безопасности. Его представители сейчас работают на
одном из спасательных судов", - рассказывает Генри Солистио, руководитель поисковой операции. Пассажирский лайнер в прошлое воскресенье выполнял рейс из Индонезии в
Сингапур. Вскоре после вылета он исчез с радаров. Некоторые эсперты
считают, что пилот пытался посадить самолет на воду. Сильного удара не
было - в противном случае, тела жертв были бы сильно повреждены, кроме того,
сработал бы специальный передатчик. А после приземления борт быстро ушел
под воду из-за сильных волн.
Российские спасатели сегодня прибыли в аэропорт Джакарты для поисков лайнера аваиакомпании AirAsia.
Два борта из Подмосковья привезли в Индонезию оборудование для
подводного поиска, в том числе телеуправляемый аппарат "Фалькон". Он
может погружаться на глубину до тысячи метров. В составе сводного отряда
МЧС из 70 человек есть водолазы с опытом подобных работ.
В
районе крушения лайнера обнаружено уже около 60 тел, на одном из
пассажиров был спасательный жилет. Погибшие могут оставаться внутри
самолета, фюзеляж которого пока не найден.
"Наша
главная задача - найти бортовые самописцы и передать их в национальный
комитет транспортной безопасности. Его представители сейчас работают на
одном из спасательных судов", - рассказывает Генри Солистио, руководитель поисковой операции. Пассажирский лайнер в прошлое воскресенье выполнял рейс из Индонезии в
Сингапур. Вскоре после вылета он исчез с радаров. Некоторые эсперты
считают, что пилот пытался посадить самолет на воду. Сильного удара не
было - в противном случае, тела жертв были бы сильно повреждены, кроме того,
сработал бы специальный передатчик. А после приземления борт быстро ушел
под воду из-за сильных волн.