Двигатель российского самолета SJ-100 обстреляли птичьими тушками на испытаниях
Двигатель ПД-8, которым будет оснащен пассажирский самолет Sukhoi Superjet 100, справился с испытаниями на столкновения с птицами, сообщили «Известия». Летом отечественная разработка должна пройти сертификацию. Для проверки двигатель обстреляли имитационными тушками в форме птиц. Для симуляции был выбран критический сценарий: сразу четыре фейковые птицы попали в ключевые элементы мотора. При этом двигатель работал на скорости, характерной для взлета или посадки – именно в этих случаях вероятно столкновение. В результате теста двигатель не получил повреждения и остался под полным контролем экипажа. В конце прошлого года ПД-8 также прошел важнейший сертификационный тест на прочность корпуса.  
ОТР - Общественное Телевидение России
marketing@ptvr.ru
+7 499 755 30 50 доб. 3165
АНО «ОТВР»
1920
1080
Двигатель российского самолета SJ-100 обстреляли птичьими тушками на испытаниях
Двигатель ПД-8, которым будет оснащен пассажирский самолет Sukhoi Superjet 100, справился с испытаниями на столкновения с птицами, сообщили «Известия». Летом отечественная разработка должна пройти сертификацию. Для проверки двигатель обстреляли имитационными тушками в форме птиц. Для симуляции был выбран критический сценарий: сразу четыре фейковые птицы попали в ключевые элементы мотора. При этом двигатель работал на скорости, характерной для взлета или посадки – именно в этих случаях вероятно столкновение. В результате теста двигатель не получил повреждения и остался под полным контролем экипажа. В конце прошлого года ПД-8 также прошел важнейший сертификационный тест на прочность корпуса.  
Двигатель ПД-8, которым будет оснащен пассажирский самолет Sukhoi Superjet 100, справился с испытаниями на столкновения с птицами, сообщили «Известия». Летом отечественная разработка должна пройти сертификацию. Для проверки двигатель обстреляли имитационными тушками в форме птиц. Для симуляции был выбран критический сценарий: сразу четыре фейковые птицы попали в ключевые элементы мотора. При этом двигатель работал на скорости, характерной для взлета или посадки – именно в этих случаях вероятно столкновение. В результате теста двигатель не получил повреждения и остался под полным контролем экипажа. В конце прошлого года ПД-8 также прошел важнейший сертификационный тест на прочность корпуса.