Российские и китайские специалисты приступили к укладке рельсов на строящемся железнодорожном мосту через реку Амур. Об этом сегодня сообщило агентство ТАСС. Переход длиной более 2 километров 200 метров свяжет Еврейскую автономную область России с китайской провинцией Хэйлунцзян. Это первый трансграничный мост, построенный совместными усилиями двух стран после распада СССР. Объект обошелся почти в 19 миллиардов рублей. Китайцы приступили к работам в 2014 году. Завершили пролеты длиной 1900 метров над своей территорией в октябре прошлого года. Наши специалисты взялись за свои 309 метров моста в 2016 и отстали от плана. Ввод объекта в эксплуатацию пришлось отложить почти на год. 21 марта российский и китайский пролеты соединились. Как ожидается, движение поездов по переходу начнется осенью. 120-тикилометровая ветка соединит мост с Трансибом. Это позволит сократить транспортировку грузов на 700 километров. По мосту из России в Китай пойдут составы с железной рудой, углем, минеральными удобрениями и лесом - до 20-ти миллионов тонн в год.