Снижение продаж автомобилей из Китая не означает, что поставщики собираются покинуть российский рынок, однако им предстоит адаптироваться к новым условиям. Об этом заявил генеральный директор ГК АВТОДОМ Андрей Ольховский. На российском авторынке наблюдается снижение доли китайских автомобилей, которые постепенно заменяются брендами из России и Белоруссии. Ольховский при этом уверен, что такая тенденция не говорит о проблемах китайских производителей. В среднесрочной перспективе локализация производства станет единственным способом для Китая продолжать работу в нашей стране. Эксперт добавил, что ассортимент доступных моделей и их ценовая политика могут претерпеть изменения. С 1 декабря планируется введение новой методики расчета утилизационного сбора. «Вырастет цена популярных семейных автомобилей, таких как Hyundai Palisade, Kia Carnival, Hyundai Santa Fe», – выразил мнение Ольховский в беседе с НСН. Ранее сообщалось, что в Ульяновске стартовало серийное производство низкопольных автобусов СИМАЗ.