Российские
дороги с сегодняшнего дня будут строиться по новому плану. Председатель
правительства Дмитрий Медведев подписал программу работы государственной
компании "Автодор".
Она
рассчитана до 2020 года. Прежняя стратегия была принята в 2009. Сегодня в нее внесены
новые проекты - строительство транспортного перехода через Керченский пролив и
центральной кольцевой автодороги Московской области. В связи с этим
увеличивается и финансирование "Автодора".
В общей
сложности на строительство и реконструкцию дорог компания получит 1 триллион
570 миллиардов рублей. Это на 120 миллиардов больше, чем было запланировано
ранее. На эти деньги "Автодор" должен построить трассы общей
протяженностью 1300 километров, а реконструкции подлежит 900 километров дорог.
Российские
дороги с сегодняшнего дня будут строиться по новому плану. Председатель
правительства Дмитрий Медведев подписал программу работы государственной
компании "Автодор".
Она
рассчитана до 2020 года. Прежняя стратегия была принята в 2009. Сегодня в нее внесены
новые проекты - строительство транспортного перехода через Керченский пролив и
центральной кольцевой автодороги Московской области. В связи с этим
увеличивается и финансирование "Автодора".
В общей
сложности на строительство и реконструкцию дорог компания получит 1 триллион
570 миллиардов рублей. Это на 120 миллиардов больше, чем было запланировано
ранее. На эти деньги "Автодор" должен построить трассы общей
протяженностью 1300 километров, а реконструкции подлежит 900 километров дорог.
Российские
дороги с сегодняшнего дня будут строиться по новому плану. Председатель
правительства Дмитрий Медведев подписал программу работы государственной
компании "Автодор".
Она
рассчитана до 2020 года. Прежняя стратегия была принята в 2009. Сегодня в нее внесены
новые проекты - строительство транспортного перехода через Керченский пролив и
центральной кольцевой автодороги Московской области. В связи с этим
увеличивается и финансирование "Автодора".
В общей
сложности на строительство и реконструкцию дорог компания получит 1 триллион
570 миллиардов рублей. Это на 120 миллиардов больше, чем было запланировано
ранее. На эти деньги "Автодор" должен построить трассы общей
протяженностью 1300 километров, а реконструкции подлежит 900 километров дорог.