Самолету-памятнику Як-42 на ВДНХ в Москве вернули исторический облик, передает ОТР. По авиационной традиции, над фюзеляжем сделали водяную арку. Так на аэродромах обычно встречают новые самолеты или рейсы.
Теперь воздушное судно выглядит, как в советские времена. Хвост белый, а не синий. На нем указан оригинальный бортовой номер «СССР 42-304».
Евгений Мартынюк, директор летной школы: «Двигатели, они были вертикальные синие полосы, правильно – горизонтальные синие полосы. Передняя часть самолета, кабина, тоже она была покрашена с некоторыми отклонениями. Мы покрасили так, как должно быть. То есть, ливрея абсолютно соответствует тому виду, когда этот самолет вылетал».
Ливрея, то есть знаки отличия самолета, теперь такие же, как и в 1979 году, когда этот борт представлял нашу страну на международной авиационной выставке в Париже.
А через три года этот лайнер совершил рекордный беспересадочный перелет: преодолел больше 4000 километров.
ОТР - Общественное Телевидение России
marketing@ptvr.ru
+7 499 755 30 50 доб. 3165
АНО «ОТВР»
1920
1080
Самолету-памятнику Як-42 на ВДНХ вернули исторический облик
Самолету-памятнику Як-42 на ВДНХ в Москве вернули исторический облик, передает ОТР. По авиационной традиции, над фюзеляжем сделали водяную арку. Так на аэродромах обычно встречают новые самолеты или рейсы.
Теперь воздушное судно выглядит, как в советские времена. Хвост белый, а не синий. На нем указан оригинальный бортовой номер «СССР 42-304».
Евгений Мартынюк, директор летной школы: «Двигатели, они были вертикальные синие полосы, правильно – горизонтальные синие полосы. Передняя часть самолета, кабина, тоже она была покрашена с некоторыми отклонениями. Мы покрасили так, как должно быть. То есть, ливрея абсолютно соответствует тому виду, когда этот самолет вылетал».
Ливрея, то есть знаки отличия самолета, теперь такие же, как и в 1979 году, когда этот борт представлял нашу страну на международной авиационной выставке в Париже.
А через три года этот лайнер совершил рекордный беспересадочный перелет: преодолел больше 4000 километров.
Самолету-памятнику Як-42 на ВДНХ в Москве вернули исторический облик, передает ОТР. По авиационной традиции, над фюзеляжем сделали водяную арку. Так на аэродромах обычно встречают новые самолеты или рейсы.
Теперь воздушное судно выглядит, как в советские времена. Хвост белый, а не синий. На нем указан оригинальный бортовой номер «СССР 42-304».
Евгений Мартынюк, директор летной школы: «Двигатели, они были вертикальные синие полосы, правильно – горизонтальные синие полосы. Передняя часть самолета, кабина, тоже она была покрашена с некоторыми отклонениями. Мы покрасили так, как должно быть. То есть, ливрея абсолютно соответствует тому виду, когда этот самолет вылетал».
Ливрея, то есть знаки отличия самолета, теперь такие же, как и в 1979 году, когда этот борт представлял нашу страну на международной авиационной выставке в Париже.
А через три года этот лайнер совершил рекордный беспересадочный перелет: преодолел больше 4000 километров.