Федеральная трасса «Колыма» в этом году довольно рано оказалась под снегом, а после нескольких оттепелей превратилась в каток. Дорожники борются с гололедом, грейдерами снимая поверхность полотна и засыпая его песком. Но пока привести дорогу в удовлетворительное состояние получается только на отдельных участках. Дорожный рабочий Николай Питерин каждый день борется с гололедом на перевалах. Скользкие места посыпает песком и шлаком, но ветер уничтожает подсыпку буквально за часы. А ведь песок сюда нужно привезти за несколько десятков километров. И вернуться на базу за новой партией. Николай Питерин, дорожный рабочий: «Бывает, подмерзает. Если шлак сыпешь горячий, пока доезжаешь до перевала, он подмерзает. Приходится залазить на бункер, подолбить чуть-чуть». Гололед, огромные бугры и ямы - вот как выглядит трасса «Колыма» сейчас. В начале сентября здесь выпал снег, затем были оттепели, а потом - крепкие морозы. В итоге дорожное полотно пробито, как решето. Водителям приходится ремонтировать свои автомобили прямо на трассе. Николай Коробков, водитель: «Вот, как мокрый снег был, как набили вот это. Сейчас увидите. И так она, дорога, и стоит». Большегрузам по такой трассе передвигаться еще сложнее, поэтому дорожникам приходится в первую очередь заботиться о них. В поселки Магаданской области грузовики везут продукты и топливо. Оттуда - золотой концентрат. Павел Страдомский, первый заместитель главы администрации Ягоднинского района: «В первую очередь уделяется внимание перевалам, подъемам для того, чтобы тяжеловозы наши с дизельным топливом, с углем не шлифовали. Чтобы они могли вовремя прийти во все поселки. Уделяется в первую очередь. Потом уже будут идти грейдеры, которые будут приводить его к гостовским категориям». После работы на перевалах приступят к расчистке других менее опасных участков. Полностью привести главную магаданскую трассу в порядок дорожники обещают примерно за неделю. Это, конечно, если в регион не придет очередной снежный циклон, частый гость в это время года на Колыме.