Санитарный вертолет доставил в Иркутск троих пострадавших в результате жесткой посадки самолета L-410 под селом Казачинское, передает ОТР. Пациенты в стабильно тяжелом состоянии с повреждениями позвоночника и переломами. Врачи уже проводят диагностику, чтобы решить, какие операции необходимы.
Всего в авиакатастрофе пострадали 12 человек. Один от госпитализации отказался. Восемь находятся в Казачинско-Ленской районной больнице, в том числе одна пациентка в очень тяжелом состоянии. Ее перевозить в Иркутск пока нельзя. Остальные люди получили травмы средней тяжести.
Яков Сандаков, министр здравоохранения Иркутской области: «Очень сильно, конечно, подавлены произошедшим. Находятся в стрессе и тяжело идут на контакт».
Следователи обнаружили на месте крушения оба бортовых самописца разбившегося самолета. К расследованию уже присоединилась комиссия Межгосударственного авиационного комитета.
Три пассажира и один пилот L-410 погибли. 15 сентября в Иркутской области объявлено днем траура. Хронологию катастрофы восстановил Александр Петров.
Это первые минуты спасательной операции, которая началась еще ночью. К месту крушения сотрудникам МЧС пришлось добираться на лодках. Самолет совершил жесткую посадку прямо в русле реки. Раненые ждали помощи на одном из островов.
Пострадавших - 12 человек. Большинству потребовались носилки, поскольку они не могли самостоятельно передвигаться. Пассажиров, зажатых обломками самолета, освобождали спасатели. На берегу людей встречали бригады медиков.
Игорь Кобзев, губернатор Иркутской области: «Восемь пострадавших мы передали медработникам для оказания помощи. Четверо погибших. Четверо самостоятельно выбрались из самолета».
Всего на борту было 14 пассажиров и два члена экипажа. Самолет L-410 следовал из Иркутска в Казачинское. Он не дотянул четыре километра до аэродрома и рухнул во время повторного захода на посадку.
По словам выжившего пилота, произошел сбой навигационной системы. На месте крушения извлекли бортовой самописец. В причинах ЧП сейчас разбираются следователи. Среди основных версий - отказ техники, а также ошибка экипажа. Возбуждено уголовное дело по статье о нарушении правил безопасности.
Светлана Петренко, руководитель пресс-центра СК России: «Расследование уголовного дела поручено следователям Центрального аппарата ведомства. На место происшествия уже направлены криминалисты».
Разбившийся лайнер 2014-го года производства, принадлежит компании «СиЛА». Летом её же самолет Ан-28 потерпел крушение в Томской области. Тогда вышли из строя двигатели, и экипаж совершил аварийную посадку в тайге. В среду в Иркутской области объявлен траур по погибшим.
ОТР - Общественное Телевидение России
marketing@ptvr.ru
+7 499 755 30 50 доб. 3165
АНО «ОТВР»
1920
1080
Состояние пострадавших при крушении самолета L-410 оценивается как стабильно тяжелое
Санитарный вертолет доставил в Иркутск троих пострадавших в результате жесткой посадки самолета L-410 под селом Казачинское, передает ОТР. Пациенты в стабильно тяжелом состоянии с повреждениями позвоночника и переломами. Врачи уже проводят диагностику, чтобы решить, какие операции необходимы.
Всего в авиакатастрофе пострадали 12 человек. Один от госпитализации отказался. Восемь находятся в Казачинско-Ленской районной больнице, в том числе одна пациентка в очень тяжелом состоянии. Ее перевозить в Иркутск пока нельзя. Остальные люди получили травмы средней тяжести.
Яков Сандаков, министр здравоохранения Иркутской области: «Очень сильно, конечно, подавлены произошедшим. Находятся в стрессе и тяжело идут на контакт».
Следователи обнаружили на месте крушения оба бортовых самописца разбившегося самолета. К расследованию уже присоединилась комиссия Межгосударственного авиационного комитета.
Три пассажира и один пилот L-410 погибли. 15 сентября в Иркутской области объявлено днем траура. Хронологию катастрофы восстановил Александр Петров.
Это первые минуты спасательной операции, которая началась еще ночью. К месту крушения сотрудникам МЧС пришлось добираться на лодках. Самолет совершил жесткую посадку прямо в русле реки. Раненые ждали помощи на одном из островов.
Пострадавших - 12 человек. Большинству потребовались носилки, поскольку они не могли самостоятельно передвигаться. Пассажиров, зажатых обломками самолета, освобождали спасатели. На берегу людей встречали бригады медиков.
Игорь Кобзев, губернатор Иркутской области: «Восемь пострадавших мы передали медработникам для оказания помощи. Четверо погибших. Четверо самостоятельно выбрались из самолета».
Всего на борту было 14 пассажиров и два члена экипажа. Самолет L-410 следовал из Иркутска в Казачинское. Он не дотянул четыре километра до аэродрома и рухнул во время повторного захода на посадку.
По словам выжившего пилота, произошел сбой навигационной системы. На месте крушения извлекли бортовой самописец. В причинах ЧП сейчас разбираются следователи. Среди основных версий - отказ техники, а также ошибка экипажа. Возбуждено уголовное дело по статье о нарушении правил безопасности.
Светлана Петренко, руководитель пресс-центра СК России: «Расследование уголовного дела поручено следователям Центрального аппарата ведомства. На место происшествия уже направлены криминалисты».
Разбившийся лайнер 2014-го года производства, принадлежит компании «СиЛА». Летом её же самолет Ан-28 потерпел крушение в Томской области. Тогда вышли из строя двигатели, и экипаж совершил аварийную посадку в тайге. В среду в Иркутской области объявлен траур по погибшим.
Санитарный вертолет доставил в Иркутск троих пострадавших в результате жесткой посадки самолета L-410 под селом Казачинское, передает ОТР. Пациенты в стабильно тяжелом состоянии с повреждениями позвоночника и переломами. Врачи уже проводят диагностику, чтобы решить, какие операции необходимы.
Всего в авиакатастрофе пострадали 12 человек. Один от госпитализации отказался. Восемь находятся в Казачинско-Ленской районной больнице, в том числе одна пациентка в очень тяжелом состоянии. Ее перевозить в Иркутск пока нельзя. Остальные люди получили травмы средней тяжести.
Яков Сандаков, министр здравоохранения Иркутской области: «Очень сильно, конечно, подавлены произошедшим. Находятся в стрессе и тяжело идут на контакт».
Следователи обнаружили на месте крушения оба бортовых самописца разбившегося самолета. К расследованию уже присоединилась комиссия Межгосударственного авиационного комитета.
Три пассажира и один пилот L-410 погибли. 15 сентября в Иркутской области объявлено днем траура. Хронологию катастрофы восстановил Александр Петров.
Это первые минуты спасательной операции, которая началась еще ночью. К месту крушения сотрудникам МЧС пришлось добираться на лодках. Самолет совершил жесткую посадку прямо в русле реки. Раненые ждали помощи на одном из островов.
Пострадавших - 12 человек. Большинству потребовались носилки, поскольку они не могли самостоятельно передвигаться. Пассажиров, зажатых обломками самолета, освобождали спасатели. На берегу людей встречали бригады медиков.
Игорь Кобзев, губернатор Иркутской области: «Восемь пострадавших мы передали медработникам для оказания помощи. Четверо погибших. Четверо самостоятельно выбрались из самолета».
Всего на борту было 14 пассажиров и два члена экипажа. Самолет L-410 следовал из Иркутска в Казачинское. Он не дотянул четыре километра до аэродрома и рухнул во время повторного захода на посадку.
По словам выжившего пилота, произошел сбой навигационной системы. На месте крушения извлекли бортовой самописец. В причинах ЧП сейчас разбираются следователи. Среди основных версий - отказ техники, а также ошибка экипажа. Возбуждено уголовное дело по статье о нарушении правил безопасности.
Светлана Петренко, руководитель пресс-центра СК России: «Расследование уголовного дела поручено следователям Центрального аппарата ведомства. На место происшествия уже направлены криминалисты».
Разбившийся лайнер 2014-го года производства, принадлежит компании «СиЛА». Летом её же самолет Ан-28 потерпел крушение в Томской области. Тогда вышли из строя двигатели, и экипаж совершил аварийную посадку в тайге. В среду в Иркутской области объявлен траур по погибшим.
