Проверка качества конструкций и детальная экспертиза. В Ярославле испытывают новый мост через Волгу. На объекте — многоуровневая система контроля. Половина свай уже установлена. Специалисты проверяют каждую и сразу по нескольким параметрам. Для этого есть показатели, которые нарушать нельзя. Все в соответствии с точными проектными расчетами. Каждая опора выдерживает испытательную нагрузку в 366 тонн. Это вес одного БЕЛАЗа. Начальник производственно-технического отдела компании подрядчика Станислав Жеглов: «Мы сейчас находимся на опоре № 2. Это опора эстакады через тормозное шоссе. Здесь сейчас ведется подготовка к армированию ростверков. Также проводятся статические испытания свай на статическую нагрузку. Перед началом сооружения каждого ростверка проводится комплекс испытаний. Они включают в себя штамповые испытания, статические и ультразвуковые испытания каждой сваи». Параллельно контролируют качество бетона, из которого возводятся опоры. Его испытывают на прочность, водонепроницаемость и морозостойкость. В готовом мосту — семь пролетов, из которых два судоходных. Общая протяженность — три километра. Стоимость нового объекта почти 29 миллиардов рублей. Закончить работы планируют к 2030 году.