В Калининградской области
дорожные службы Черняховска начали менять на улицах старинную гранитную плитку
на новое покрытие. Стоимость работ - 50 миллионов рублей. Историки и краеведы
возмущаются - центр города лишается уникальной брусчатки. А жители хотят ходить
по современному покрытию.
На главной улице
Черняховска старое дорожное покрытие меняют на современную красную плитку.
Местные краеведы - против. Говорят, что тротуары этой улицы - историческое
наследие. Здесь сохранилось уникальное многополосное мощение конца 19 века.
Самым старым гранитным плитам более 150 лет.
Галина Каштанова-Ерофеева,
краевед: "Плюс многополосного мощения в том, что погода капризная в этих
краях, часто бывает гололед, и пешеход всегда мог выбрать себе наиболее удобный
путь продвижения по тротуару".
Такое мнение разделяют не
все жители города. Особенно мамы с колясками - их неудобно катить по брусчатке.
Татьяна Коневцова, житель
Черняховска: "Исторические плитки лучше сохранять, но ходить, конечно,
лучше по новой".
Марина Митрофанова, житель
Черняховска: "Немцы, как они делали? Они смотрели за этим всем, то есть
выравнивали, а у нас - как вот осталось еще со времен войны, так и осталось".
Архитектор из Берлина
Юрген Венцель разработал план реставрации улицы. Старое дорожное покрытие
сохраняется, но комбинируется с новыми материалами. Но городские власти идею не
поддержали.
Юрген Венцель, ландшафтный
архитектор: "Местные власти сказали - очень дорого, но мы думаем, что
настоящая причина в его сложности. Тротуары из красной клинкерной плитки я
видел только в индустриальных районах, это абсурд для главного бульвара города.
Если скомбинировать старый и новый материал, это было бы дешевле, чем полностью
вымостить улицу красной плиткой".
В мэрии говорят - проект
немецкого архитектора обошелся бы в 150 миллионов рублей. Весь местный бюджет -
в два раза меньше этой суммы. К тому же старых гранитных плит на всю улицу все
равно не хватит.
Станислав Претко, исполняющий
обязанности главы администрации Черняховска: "Только около 20% годных
гранитных плит, которые были, то есть мы можем их использовать. И чуть больше
брусчатки мелкой. Эти плиты имеют сколы, многие плиты имеют трещины".
Замена старой брусчатки на
современную обойдется городу примерно в 50 миллионов рублей. Правда, власти
решили все же оставить историческое мощение возле трех старинных зданий. А те
старые гранитные плиты, которые останутся, будут использованы для ремонта
параллельной улицы.
Всего в Калининградской
области в этом году на ремонт и содержание улиц и дорог выделены почти 4 миллиарда
рублей, в том числе из нового муниципального дорожного фонда.
В целом по стране программа
ремонта дорог стоимостью почти 142 миллиарда рублей практически завершена, заявили
в Росавтодоре.
ОТР - Общественное Телевидение России
marketing@ptvr.ru
+7 499 755 30 50 доб. 3165
АНО «ОТВР»
1920
1080
Тротуар с 150-летней историей. В Черняховске историческую брусчатку меняют на новую плитку
В Калининградской области
дорожные службы Черняховска начали менять на улицах старинную гранитную плитку
на новое покрытие. Стоимость работ - 50 миллионов рублей. Историки и краеведы
возмущаются - центр города лишается уникальной брусчатки. А жители хотят ходить
по современному покрытию.
На главной улице
Черняховска старое дорожное покрытие меняют на современную красную плитку.
Местные краеведы - против. Говорят, что тротуары этой улицы - историческое
наследие. Здесь сохранилось уникальное многополосное мощение конца 19 века.
Самым старым гранитным плитам более 150 лет.
Галина Каштанова-Ерофеева,
краевед: "Плюс многополосного мощения в том, что погода капризная в этих
краях, часто бывает гололед, и пешеход всегда мог выбрать себе наиболее удобный
путь продвижения по тротуару".
Такое мнение разделяют не
все жители города. Особенно мамы с колясками - их неудобно катить по брусчатке.
Татьяна Коневцова, житель
Черняховска: "Исторические плитки лучше сохранять, но ходить, конечно,
лучше по новой".
Марина Митрофанова, житель
Черняховска: "Немцы, как они делали? Они смотрели за этим всем, то есть
выравнивали, а у нас - как вот осталось еще со времен войны, так и осталось".
Архитектор из Берлина
Юрген Венцель разработал план реставрации улицы. Старое дорожное покрытие
сохраняется, но комбинируется с новыми материалами. Но городские власти идею не
поддержали.
Юрген Венцель, ландшафтный
архитектор: "Местные власти сказали - очень дорого, но мы думаем, что
настоящая причина в его сложности. Тротуары из красной клинкерной плитки я
видел только в индустриальных районах, это абсурд для главного бульвара города.
Если скомбинировать старый и новый материал, это было бы дешевле, чем полностью
вымостить улицу красной плиткой".
В мэрии говорят - проект
немецкого архитектора обошелся бы в 150 миллионов рублей. Весь местный бюджет -
в два раза меньше этой суммы. К тому же старых гранитных плит на всю улицу все
равно не хватит.
Станислав Претко, исполняющий
обязанности главы администрации Черняховска: "Только около 20% годных
гранитных плит, которые были, то есть мы можем их использовать. И чуть больше
брусчатки мелкой. Эти плиты имеют сколы, многие плиты имеют трещины".
Замена старой брусчатки на
современную обойдется городу примерно в 50 миллионов рублей. Правда, власти
решили все же оставить историческое мощение возле трех старинных зданий. А те
старые гранитные плиты, которые останутся, будут использованы для ремонта
параллельной улицы.
Всего в Калининградской
области в этом году на ремонт и содержание улиц и дорог выделены почти 4 миллиарда
рублей, в том числе из нового муниципального дорожного фонда.
В целом по стране программа
ремонта дорог стоимостью почти 142 миллиарда рублей практически завершена, заявили
в Росавтодоре.
В Калининградской области
дорожные службы Черняховска начали менять на улицах старинную гранитную плитку
на новое покрытие. Стоимость работ - 50 миллионов рублей. Историки и краеведы
возмущаются - центр города лишается уникальной брусчатки. А жители хотят ходить
по современному покрытию.
На главной улице
Черняховска старое дорожное покрытие меняют на современную красную плитку.
Местные краеведы - против. Говорят, что тротуары этой улицы - историческое
наследие. Здесь сохранилось уникальное многополосное мощение конца 19 века.
Самым старым гранитным плитам более 150 лет.
Галина Каштанова-Ерофеева,
краевед: "Плюс многополосного мощения в том, что погода капризная в этих
краях, часто бывает гололед, и пешеход всегда мог выбрать себе наиболее удобный
путь продвижения по тротуару".
Такое мнение разделяют не
все жители города. Особенно мамы с колясками - их неудобно катить по брусчатке.
Татьяна Коневцова, житель
Черняховска: "Исторические плитки лучше сохранять, но ходить, конечно,
лучше по новой".
Марина Митрофанова, житель
Черняховска: "Немцы, как они делали? Они смотрели за этим всем, то есть
выравнивали, а у нас - как вот осталось еще со времен войны, так и осталось".
Архитектор из Берлина
Юрген Венцель разработал план реставрации улицы. Старое дорожное покрытие
сохраняется, но комбинируется с новыми материалами. Но городские власти идею не
поддержали.
Юрген Венцель, ландшафтный
архитектор: "Местные власти сказали - очень дорого, но мы думаем, что
настоящая причина в его сложности. Тротуары из красной клинкерной плитки я
видел только в индустриальных районах, это абсурд для главного бульвара города.
Если скомбинировать старый и новый материал, это было бы дешевле, чем полностью
вымостить улицу красной плиткой".
В мэрии говорят - проект
немецкого архитектора обошелся бы в 150 миллионов рублей. Весь местный бюджет -
в два раза меньше этой суммы. К тому же старых гранитных плит на всю улицу все
равно не хватит.
Станислав Претко, исполняющий
обязанности главы администрации Черняховска: "Только около 20% годных
гранитных плит, которые были, то есть мы можем их использовать. И чуть больше
брусчатки мелкой. Эти плиты имеют сколы, многие плиты имеют трещины".
Замена старой брусчатки на
современную обойдется городу примерно в 50 миллионов рублей. Правда, власти
решили все же оставить историческое мощение возле трех старинных зданий. А те
старые гранитные плиты, которые останутся, будут использованы для ремонта
параллельной улицы.
Всего в Калининградской
области в этом году на ремонт и содержание улиц и дорог выделены почти 4 миллиарда
рублей, в том числе из нового муниципального дорожного фонда.
В целом по стране программа
ремонта дорог стоимостью почти 142 миллиарда рублей практически завершена, заявили
в Росавтодоре.