Точные координаты десятков затопленных судов предстоит определить гидрографическому судну «Александр Рогоцкий» в Магадане. Оно приступило к работе. Составить точную карту нужно для дальнейшей расчистки дна. О работе военных гидрографов в сюжете Ильи Луданова. Капитан Евгений Зырянов дает команду начать гидрографические работы. Скорость небольшая – 5-6 узлов. Работа идет на глубине до 30 метров. Маневрировать нельзя, поэтому во время съемки судно должны обходить встречные катера и теплоходы. Гидрограф Анатолий Цыпков у мониторов следит за работой эхолотов. Анатолий Цыпков, гидрограф: «Удалось найти в прибрежной акватории непосредственно семь объектов. Непосредственно на фарватере нашли около трех объектов на данный момент». В причальной зоне ищут на катере для «Александра Рогоцкого» там слишком мелко. У берега целое кладбище затонувших теплоходов. На вооружении ученых многолучевые эхолоты. Они метр за метром зондируют акваторию бухты Нагаево. Анатолий Цыпков, гидрограф: «Судно лежит на борту, получается, на левом. И второй прямо рядом с отсыпкой». Многие из затонувших судов мешают судоходству. По местной легенде, в бухте при выгрузке в порту когда-то утопили даже паровоз, но пока его не нашли. Сергей Овчинников, капитан второго ранга: «Производится детальная съемка рельефа дна, при этом выявляются даже незначительные объекты. Погрешность измерения – 10 сантиметров. То есть, при такой детализации выявлены будут все объекты, которые затоплены». Все полученные данные гидрографы обработают и составят карту с точным расположением, конфигурацией и размером затонувших объектов. Когда суда со дна начнут поднимать для утилизации, важна будет каждая деталь.