Улица есть, а дороги нет. Жители села Суромна не могут подъехать к своим домам – мешает церковный забор
Во Владимирской области жители села Суромна остались без дороги. Территория, по которой проходит трасса, теперь принадлежит церкви и огорожена забором. Глава районной администрации пока так и не смог договориться с настоятелем храма, чтобы люди пользовались дорогой. Улица есть, а дороги нет. Дома на лице Южная в селе Суромна стоят по линеечке, но буквально прямо в поле. Проезда к ним нет. Чтобы добраться домой, до сих пор люди пользовались стихийной дорогой. Она проходила по территории, прилегающей к местной церкви. Но теперь вокруг храма - забор. Марина Нифадова, житель села Суромна: "Смотрим - батюшка нам загораживает. Вот у нас пенсионеры ходили к нему. Он сказал: "Ничем помочь не могу, это наша земля". На каком основании? Почему ему отдали ему эту землю, тем самым лишив нас дороги?!". Жители села говорят, между настоятелем и главой районной администрации была договоренность о том, что людям оставят возможность ездить вдоль храма. Однако, в церкви возражают: договоренность была устная, юридической силы не имела. А забор храму необходим, поскольку в последнее время на его территории по ночам стали собираться подвыпившие компании. Владимир Чепурин, староста Свято-Введенского храма в селе Суромна: "Тут как таковой дороги не было, она грунтовая была. Просто жители сами проторили ее, которые живут напротив, чтобы им ближе ездить. Когда была узаконена документация, было принято решение установить ограду в те границы, которые были определены кадастровым законодательством". Вплотную к церковному забору поставила свою ограду и складская фирма, которая выкупила соседнее здание. Места для проезда не осталось вообще. Представители компании объясняют: их забор тоже установлен по закону - обременения в виде муниципальной дороги у участка не было. В администрации района подтверждают: постоянная дорога на улицу Южная не предусмотрена кадастровым планом. Татьяна Срибная, заместитель главы администрации Суздальского района: "Жители данной улицы могут обратиться с иском в суд, и уже на основании судебного решения будут приняты меры". Денег на новую дорогу в бюджете нет, говорят чиновники. По мнению представителей районной администрации, у жителей улицы Южная есть только одна возможность вернуть себе право ездить вдоль храма - судиться с компанией, которая межевала участки и не учла стихийную дорогу. В России более 900 тысяч километров дорог - сельские. Из них около трети не имеют твердого покрытия. На строительство трасс в этом году регионы из федерального бюджета получат 7 миллиардов рублей. А это не так много, если учесть, что 1 километр в нашей стране сейчас стоит в среднем 80 миллионов рублей.
ОТР - Общественное Телевидение России
marketing@ptvr.ru
+7 499 755 30 50 доб. 3165
АНО «ОТВР»
1920
1080
Улица есть, а дороги нет. Жители села Суромна не могут подъехать к своим домам – мешает церковный забор
Во Владимирской области жители села Суромна остались без дороги. Территория, по которой проходит трасса, теперь принадлежит церкви и огорожена забором. Глава районной администрации пока так и не смог договориться с настоятелем храма, чтобы люди пользовались дорогой. Улица есть, а дороги нет. Дома на лице Южная в селе Суромна стоят по линеечке, но буквально прямо в поле. Проезда к ним нет. Чтобы добраться домой, до сих пор люди пользовались стихийной дорогой. Она проходила по территории, прилегающей к местной церкви. Но теперь вокруг храма - забор. Марина Нифадова, житель села Суромна: "Смотрим - батюшка нам загораживает. Вот у нас пенсионеры ходили к нему. Он сказал: "Ничем помочь не могу, это наша земля". На каком основании? Почему ему отдали ему эту землю, тем самым лишив нас дороги?!". Жители села говорят, между настоятелем и главой районной администрации была договоренность о том, что людям оставят возможность ездить вдоль храма. Однако, в церкви возражают: договоренность была устная, юридической силы не имела. А забор храму необходим, поскольку в последнее время на его территории по ночам стали собираться подвыпившие компании. Владимир Чепурин, староста Свято-Введенского храма в селе Суромна: "Тут как таковой дороги не было, она грунтовая была. Просто жители сами проторили ее, которые живут напротив, чтобы им ближе ездить. Когда была узаконена документация, было принято решение установить ограду в те границы, которые были определены кадастровым законодательством". Вплотную к церковному забору поставила свою ограду и складская фирма, которая выкупила соседнее здание. Места для проезда не осталось вообще. Представители компании объясняют: их забор тоже установлен по закону - обременения в виде муниципальной дороги у участка не было. В администрации района подтверждают: постоянная дорога на улицу Южная не предусмотрена кадастровым планом. Татьяна Срибная, заместитель главы администрации Суздальского района: "Жители данной улицы могут обратиться с иском в суд, и уже на основании судебного решения будут приняты меры". Денег на новую дорогу в бюджете нет, говорят чиновники. По мнению представителей районной администрации, у жителей улицы Южная есть только одна возможность вернуть себе право ездить вдоль храма - судиться с компанией, которая межевала участки и не учла стихийную дорогу. В России более 900 тысяч километров дорог - сельские. Из них около трети не имеют твердого покрытия. На строительство трасс в этом году регионы из федерального бюджета получат 7 миллиардов рублей. А это не так много, если учесть, что 1 километр в нашей стране сейчас стоит в среднем 80 миллионов рублей.
Во Владимирской области жители села Суромна остались без дороги. Территория, по которой проходит трасса, теперь принадлежит церкви и огорожена забором. Глава районной администрации пока так и не смог договориться с настоятелем храма, чтобы люди пользовались дорогой. Улица есть, а дороги нет. Дома на лице Южная в селе Суромна стоят по линеечке, но буквально прямо в поле. Проезда к ним нет. Чтобы добраться домой, до сих пор люди пользовались стихийной дорогой. Она проходила по территории, прилегающей к местной церкви. Но теперь вокруг храма - забор. Марина Нифадова, житель села Суромна: "Смотрим - батюшка нам загораживает. Вот у нас пенсионеры ходили к нему. Он сказал: "Ничем помочь не могу, это наша земля". На каком основании? Почему ему отдали ему эту землю, тем самым лишив нас дороги?!". Жители села говорят, между настоятелем и главой районной администрации была договоренность о том, что людям оставят возможность ездить вдоль храма. Однако, в церкви возражают: договоренность была устная, юридической силы не имела. А забор храму необходим, поскольку в последнее время на его территории по ночам стали собираться подвыпившие компании. Владимир Чепурин, староста Свято-Введенского храма в селе Суромна: "Тут как таковой дороги не было, она грунтовая была. Просто жители сами проторили ее, которые живут напротив, чтобы им ближе ездить. Когда была узаконена документация, было принято решение установить ограду в те границы, которые были определены кадастровым законодательством". Вплотную к церковному забору поставила свою ограду и складская фирма, которая выкупила соседнее здание. Места для проезда не осталось вообще. Представители компании объясняют: их забор тоже установлен по закону - обременения в виде муниципальной дороги у участка не было. В администрации района подтверждают: постоянная дорога на улицу Южная не предусмотрена кадастровым планом. Татьяна Срибная, заместитель главы администрации Суздальского района: "Жители данной улицы могут обратиться с иском в суд, и уже на основании судебного решения будут приняты меры". Денег на новую дорогу в бюджете нет, говорят чиновники. По мнению представителей районной администрации, у жителей улицы Южная есть только одна возможность вернуть себе право ездить вдоль храма - судиться с компанией, которая межевала участки и не учла стихийную дорогу. В России более 900 тысяч километров дорог - сельские. Из них около трети не имеют твердого покрытия. На строительство трасс в этом году регионы из федерального бюджета получат 7 миллиардов рублей. А это не так много, если учесть, что 1 километр в нашей стране сейчас стоит в среднем 80 миллионов рублей.