Первый вице-премьер Денис Мантуров сообщил о первом испытательном полете прототипа двухместного истребителя пятого поколения Су-57. Самолет разработали российские авиастроители.
«Помимо уникальных боевых характеристик будет также обладать функционалом учебно-боевого самолета и возможностями самолета боевого управления», — привело РИА «Новости» слова политика.
В пресс-службе «Ростеха» также сообщили об испытательном полете. Воздушное судно пилотировал летчик-испытатель Сергей Богдан. Все прошло штатно.
В Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК, входит в «Ростех») отметили, что новый самолет называется Су-57Д. Это двухместная версия российского многофункционального истребителя пятого поколения Су-57 будет популярна на зарубежных рынках.
«Мы продолжаем работу над совершенствованием и расширением функционала нашего самого передового авиационного комплекса пятого поколения. Уверен, что двухместная версия самолета будет значительно способствовать его успеху на зарубежных рынках», — заявил глава ОАК Вадим Бадеха.
Су-57 способен поражать воздушные, морские и наземные цели. Его можно использовать круглосуточно даже в случае неблагоприятных метеоусловий и сложной помеховой обстановке. Самолет малозаметен, благодаря чему может уничтожать цели даже в условиях противодействия современных противовоздушных систем.
ОТР - Общественное Телевидение России
marketing@ptvr.ru
+7 499 755 30 50 доб. 3165
АНО «ОТВР»
1920
1080
Уникальный прототип двухместного истребителя Су-57 совершил испытательный полет
Первый вице-премьер Денис Мантуров сообщил о первом испытательном полете прототипа двухместного истребителя пятого поколения Су-57. Самолет разработали российские авиастроители.
«Помимо уникальных боевых характеристик будет также обладать функционалом учебно-боевого самолета и возможностями самолета боевого управления», — привело РИА «Новости» слова политика.
В пресс-службе «Ростеха» также сообщили об испытательном полете. Воздушное судно пилотировал летчик-испытатель Сергей Богдан. Все прошло штатно.
В Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК, входит в «Ростех») отметили, что новый самолет называется Су-57Д. Это двухместная версия российского многофункционального истребителя пятого поколения Су-57 будет популярна на зарубежных рынках.
«Мы продолжаем работу над совершенствованием и расширением функционала нашего самого передового авиационного комплекса пятого поколения. Уверен, что двухместная версия самолета будет значительно способствовать его успеху на зарубежных рынках», — заявил глава ОАК Вадим Бадеха.
Су-57 способен поражать воздушные, морские и наземные цели. Его можно использовать круглосуточно даже в случае неблагоприятных метеоусловий и сложной помеховой обстановке. Самолет малозаметен, благодаря чему может уничтожать цели даже в условиях противодействия современных противовоздушных систем.
Первый вице-премьер Денис Мантуров сообщил о первом испытательном полете прототипа двухместного истребителя пятого поколения Су-57. Самолет разработали российские авиастроители.
«Помимо уникальных боевых характеристик будет также обладать функционалом учебно-боевого самолета и возможностями самолета боевого управления», — привело РИА «Новости» слова политика.
В пресс-службе «Ростеха» также сообщили об испытательном полете. Воздушное судно пилотировал летчик-испытатель Сергей Богдан. Все прошло штатно.
В Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК, входит в «Ростех») отметили, что новый самолет называется Су-57Д. Это двухместная версия российского многофункционального истребителя пятого поколения Су-57 будет популярна на зарубежных рынках.
«Мы продолжаем работу над совершенствованием и расширением функционала нашего самого передового авиационного комплекса пятого поколения. Уверен, что двухместная версия самолета будет значительно способствовать его успеху на зарубежных рынках», — заявил глава ОАК Вадим Бадеха.
Су-57 способен поражать воздушные, морские и наземные цели. Его можно использовать круглосуточно даже в случае неблагоприятных метеоусловий и сложной помеховой обстановке. Самолет малозаметен, благодаря чему может уничтожать цели даже в условиях противодействия современных противовоздушных систем.