В Амурской области открыли движение поездов по второму пути на участке БАМа на перегоне Камнега — Дугда. Для этого там проложили две двухпутные вставки и закрыли разъезд Тангомен.
Строители уложили почти пять километров дороги, оборудовали четыре стрелочных перевода и возвели три сейсмоустойчивых моста. Это позволило объединить смежные перегоны в один длиной почти 30 километров. На участке сделали отводные кюветы и защитные насыпи, чтобы уберечь железную дорогу от паводка.
ОТР - Общественное Телевидение России
marketing@ptvr.ru
+7 499 755 30 50 доб. 3165
АНО «ОТВР»
1920
1080
В Амурской области на БАМе открыли движение поездов на перегоне Камнега — Дугда
В Амурской области открыли движение поездов по второму пути на участке БАМа на перегоне Камнега — Дугда. Для этого там проложили две двухпутные вставки и закрыли разъезд Тангомен.
Строители уложили почти пять километров дороги, оборудовали четыре стрелочных перевода и возвели три сейсмоустойчивых моста. Это позволило объединить смежные перегоны в один длиной почти 30 километров. На участке сделали отводные кюветы и защитные насыпи, чтобы уберечь железную дорогу от паводка.
В Амурской области открыли движение поездов по второму пути на участке БАМа на перегоне Камнега — Дугда. Для этого там проложили две двухпутные вставки и закрыли разъезд Тангомен.
Строители уложили почти пять километров дороги, оборудовали четыре стрелочных перевода и возвели три сейсмоустойчивых моста. Это позволило объединить смежные перегоны в один длиной почти 30 километров. На участке сделали отводные кюветы и защитные насыпи, чтобы уберечь железную дорогу от паводка.
