В Астрахани запустили новый вид общественного транспорта - рельсовый автобус. Маршрут соединит две железнодорожные станции, передает ОТР.
От привычной электрички вагон отличается тем, что работает на дизельном топливе. Новый маршрут позволит снизить нагрузку на автобусы, которые связывают центр с дальним микрорайоном Трусово на правом берегу Волги.Власти планируют запустить в Астрахани городскую железную дорогу, а рельсовый автобус позволит протестировать её возможности.
Андрей Покровский, начальник Астраханского участка компании «ВолгоградТрансПригород»: «Пока только в утреннее время. Мы посмотрим, как будет востребован этот маршрут нашими жителями Астрахани, и сделаем выводы, нужен ли нам этот маршрут вечером или среди дня. Мы этот маршрут сделали на 2 месяца - до 28 февраля. Посмотрим, как он будет востребован или нет».
В первый день рельсовым автобусом воспользовались 46 пассажиров, всего в вагоне 70 посадочных мест. Билет стоит от 21 до 64 рублей - в зависимости от продолжительности поездки.
В Астрахани запустили новый вид общественного транспорта - рельсовый автобус. Маршрут соединит две железнодорожные станции, передает ОТР.
От привычной электрички вагон отличается тем, что работает на дизельном топливе. Новый маршрут позволит снизить нагрузку на автобусы, которые связывают центр с дальним микрорайоном Трусово на правом берегу Волги.Власти планируют запустить в Астрахани городскую железную дорогу, а рельсовый автобус позволит протестировать её возможности.
Андрей Покровский, начальник Астраханского участка компании «ВолгоградТрансПригород»: «Пока только в утреннее время. Мы посмотрим, как будет востребован этот маршрут нашими жителями Астрахани, и сделаем выводы, нужен ли нам этот маршрут вечером или среди дня. Мы этот маршрут сделали на 2 месяца - до 28 февраля. Посмотрим, как он будет востребован или нет».
В первый день рельсовым автобусом воспользовались 46 пассажиров, всего в вагоне 70 посадочных мест. Билет стоит от 21 до 64 рублей - в зависимости от продолжительности поездки.
В Астрахани запустили новый вид общественного транспорта - рельсовый автобус. Маршрут соединит две железнодорожные станции, передает ОТР.
От привычной электрички вагон отличается тем, что работает на дизельном топливе. Новый маршрут позволит снизить нагрузку на автобусы, которые связывают центр с дальним микрорайоном Трусово на правом берегу Волги.Власти планируют запустить в Астрахани городскую железную дорогу, а рельсовый автобус позволит протестировать её возможности.
Андрей Покровский, начальник Астраханского участка компании «ВолгоградТрансПригород»: «Пока только в утреннее время. Мы посмотрим, как будет востребован этот маршрут нашими жителями Астрахани, и сделаем выводы, нужен ли нам этот маршрут вечером или среди дня. Мы этот маршрут сделали на 2 месяца - до 28 февраля. Посмотрим, как он будет востребован или нет».
В первый день рельсовым автобусом воспользовались 46 пассажиров, всего в вагоне 70 посадочных мест. Билет стоит от 21 до 64 рублей - в зависимости от продолжительности поездки.