Суперкары под парусом. В Геленджике стартовала регата одних из самых высокотехнологичных яхт в мире. Сделанные из карбона лодки оснащены подводными крыльями, что делает их очень быстрыми. Они поднимаются над водой, такое скольжение снижает сопротивление и дает дополнительную скорость. Разогнаться можно до 60 километров в час. Подводные крылья в яхтинге появились еще в XIX веке. Но по-настоящему этот вид гонок стал развиваться с появлением легких и прочных материалов. Подводная часть работает по принципу крыльев самолета. За «взлет» отвечает отдельный член команды — флай-контроллер.   Флай-контроллер Максим Шереметьев: «Основная веревка для работы флай-контроллера вот эта, она управляет задним фойлом, который ставится в воду. Сейчас он на берегу, его нельзя поставить, потому что он погружается под воду. Вот это его подводная часть, которая работает на подъем. Угол вот этого фойла как раз мы меняем вот этой веревкой».  Первую регату на этих яхтах в России провели всего два года назад, удовольствие это дорогое. Лодка длиной всего в 21 метр стоит больше 300 тысяч долларов. Управление требует предельной выучки. В экипажах из трех человек только профессионалы, среди которых призеры чемпионатов мира и Европы по яхтингу. В этой регате участвуют шесть команд.