В Магаданской области сдали в эксплуатацию 10-километровый участок трассы «Колыма» у поселка Атка. Эта работа — часть нацпроекта «Безопасные и качественные дороги». Чтобы обеспечить необходимую хорошую видимость на трассе, рабочие изменили профиль дороги. Поэтому новый отрезок вели через сопки. Бригадам пришлось взрывать скалу, прокладывать дополнительные водопропускные трубы и значительно поднимать уровень полотна. Помимо сложных климатических условий на работу влияли и особенности почвы. Дорожный рабочий Владислав Шорсов: «Бывает, в грунте попадаются камни. Крупные. Столб не может зайти просто в землю. Бывает, элементарно грунт слишком плотно укатан асфальтоукладчиком».   На следующий год запланировано строительство нового моста через реку Атка. Затем начнут асфальтировать первые 250 километров трассы «Колыма» от Магадана до поворота в поселок Талая. Покрытие уложат в каждом населенном пункте, через который проходит федеральная дорога.