В Госдуме сегодня говорили о машинах. Министров пригласили на правительственный час обсудить автоматизацию и роботизацию производства. Но в этот процесс вмешалась ситуация с импортом иномарок. Александр Ильин с подробностями.
Законотворцы собирались в зале с думами о будущем, где беспилотники в небе и на земле, искусственный интеллект в домах и роботы у станков.
Но в повестку дня неизбежно проникала суровая реальность прямо из далекого Владивостока, где на выходных несколько сотен человек вышли на площадь требовать отмены утильсбора, который резко повышает стоимость на импортных легковушек.
Лозунги активистов, дополнили общественники, которые за три дня засыпали письмами все инстанции. Тема получила такой резонанс, что вопрос об утильсборе вице-премьеру Мантурову задали еще до официального начала правительственного часа. В итоге он объявил об отсрочке нововведений.
Заместитель председателя Правительства РФ Денис Мантуров: «Я уже дал поручение Антону Андреевичу, Минпромторгу рассмотреть возможность перенесения на месяц сроков введения этого решения. Я уверен, что мы найдем оптимальный вариант и это всех должно удовлетворить с точки зрения главного вопроса, который звучал — это машины, которые находятся в таможенной очистке, либо в транзите».
Получив такой ответ, законотворцы вернулись к обсуждению технологического будущего страны. В идеале им бы хотелось, чтобы промышленные и другие роботы заменили в России мигрантов. А в самих роботах импортные детали заменили бы отечественные. Они спросили главу Минпромторга нельзя ли приблизить все это заградительными пошлинами в пользу российских компаний и субсидии для тех, кто использует на производстве иностранные комплексы. Министр ответил, что до наступления суверенного техно-будущего пока далеко.
Министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов: «Мы понимаем, что у нас только четыре производителя получили заключение, что они производят российских роботов. Их хотя 10 заводов, но локализовались на должном уровне только четверо и только по шести типам роботов. Мы надеемся, что в ближайшие кварталы все остальные закончат эту работу».
По словам министра, субсидии пока продолжат получат все, кто внедряет роботов на производстве.
ОТР - Общественное Телевидение России
marketing@ptvr.ru
+7 499 755 30 50 доб. 3165
АНО «ОТВР»
1920
1080
В Минпромторге пообещали поддержку тем, кто внедряет роботов на производстве
В Госдуме сегодня говорили о машинах. Министров пригласили на правительственный час обсудить автоматизацию и роботизацию производства. Но в этот процесс вмешалась ситуация с импортом иномарок. Александр Ильин с подробностями.
Законотворцы собирались в зале с думами о будущем, где беспилотники в небе и на земле, искусственный интеллект в домах и роботы у станков.
Но в повестку дня неизбежно проникала суровая реальность прямо из далекого Владивостока, где на выходных несколько сотен человек вышли на площадь требовать отмены утильсбора, который резко повышает стоимость на импортных легковушек.
Лозунги активистов, дополнили общественники, которые за три дня засыпали письмами все инстанции. Тема получила такой резонанс, что вопрос об утильсборе вице-премьеру Мантурову задали еще до официального начала правительственного часа. В итоге он объявил об отсрочке нововведений.
Заместитель председателя Правительства РФ Денис Мантуров: «Я уже дал поручение Антону Андреевичу, Минпромторгу рассмотреть возможность перенесения на месяц сроков введения этого решения. Я уверен, что мы найдем оптимальный вариант и это всех должно удовлетворить с точки зрения главного вопроса, который звучал — это машины, которые находятся в таможенной очистке, либо в транзите».
Получив такой ответ, законотворцы вернулись к обсуждению технологического будущего страны. В идеале им бы хотелось, чтобы промышленные и другие роботы заменили в России мигрантов. А в самих роботах импортные детали заменили бы отечественные. Они спросили главу Минпромторга нельзя ли приблизить все это заградительными пошлинами в пользу российских компаний и субсидии для тех, кто использует на производстве иностранные комплексы. Министр ответил, что до наступления суверенного техно-будущего пока далеко.
Министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов: «Мы понимаем, что у нас только четыре производителя получили заключение, что они производят российских роботов. Их хотя 10 заводов, но локализовались на должном уровне только четверо и только по шести типам роботов. Мы надеемся, что в ближайшие кварталы все остальные закончат эту работу».
По словам министра, субсидии пока продолжат получат все, кто внедряет роботов на производстве.
В Госдуме сегодня говорили о машинах. Министров пригласили на правительственный час обсудить автоматизацию и роботизацию производства. Но в этот процесс вмешалась ситуация с импортом иномарок. Александр Ильин с подробностями.
Законотворцы собирались в зале с думами о будущем, где беспилотники в небе и на земле, искусственный интеллект в домах и роботы у станков.
Но в повестку дня неизбежно проникала суровая реальность прямо из далекого Владивостока, где на выходных несколько сотен человек вышли на площадь требовать отмены утильсбора, который резко повышает стоимость на импортных легковушек.
Лозунги активистов, дополнили общественники, которые за три дня засыпали письмами все инстанции. Тема получила такой резонанс, что вопрос об утильсборе вице-премьеру Мантурову задали еще до официального начала правительственного часа. В итоге он объявил об отсрочке нововведений.
Заместитель председателя Правительства РФ Денис Мантуров: «Я уже дал поручение Антону Андреевичу, Минпромторгу рассмотреть возможность перенесения на месяц сроков введения этого решения. Я уверен, что мы найдем оптимальный вариант и это всех должно удовлетворить с точки зрения главного вопроса, который звучал — это машины, которые находятся в таможенной очистке, либо в транзите».
Получив такой ответ, законотворцы вернулись к обсуждению технологического будущего страны. В идеале им бы хотелось, чтобы промышленные и другие роботы заменили в России мигрантов. А в самих роботах импортные детали заменили бы отечественные. Они спросили главу Минпромторга нельзя ли приблизить все это заградительными пошлинами в пользу российских компаний и субсидии для тех, кто использует на производстве иностранные комплексы. Министр ответил, что до наступления суверенного техно-будущего пока далеко.
Министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов: «Мы понимаем, что у нас только четыре производителя получили заключение, что они производят российских роботов. Их хотя 10 заводов, но локализовались на должном уровне только четверо и только по шести типам роботов. Мы надеемся, что в ближайшие кварталы все остальные закончат эту работу».
По словам министра, субсидии пока продолжат получат все, кто внедряет роботов на производстве.