Москвичи и гости города уже сегодня смогли совершить поездку на МКЦ. "Отличительная особенность вагонов – плавность хода, наличие туалетов, на пять вагонов здесь два туалета в головных вагонах, работающий интернет, климат-контроль", – рассказал Максим Шнейдер, начальник департамента управления бизнес-блоком "Пассажирские перевозки" ОАО "РЖД". Московское кольцо – это 33 поезда, 72 миллиарда рублей инвестиций, 54 километра дороги, 2500 новых сотрудников. Работы прибавилось у диспетчеров центра управления перевозками – им нужно будет следить за движением составов на тридцати одной станции. Для этих целей была разработана специальная программа.  "Вот эта интеллектуальная система она сама регулирует интервал между поездами, а интервал между поездами будет в пиковые часы 6 минут, в остальные часы – 12 минут", – объяснил Сергей Качкин, начальник московско-курского диспетчерского центра управления перевозками. Перейти из метро к железнодорожной станции получится не везде. Некоторые остановки "ласточек" будут самостоятельными, не объединенными с метро. Там, где такая возможность имеется, переход из подземки займёт от двух до двенадцати минут. И поездка будет считаться как пересадка. До 10 октября проезд бесплатный. Сегодня для пассажиров работают 26 станций Московской кольцевой железной дороги, ещё пять обещают открыть до конца этого года.