В Мюнхене после двухлетнего перерыва на пандемию началось крупнейшее европейское автошоу, пока только для журналистов, передает ОТР.
Доминируют там производители компактных городских электромобилей с футуристическим дизайном и системами беспилотного управления. Пока они лишь частично берут на себя функции водителя, например, выполняют элементы парковки.
Не стареет и классика: но уже с кристаллами Сваровски в интерьере и с электронными системами безопасности и навигации. Некоторые модели стоят больше миллиона евро.
В Мюнхене после двухлетнего перерыва на пандемию началось крупнейшее европейское автошоу, пока только для журналистов, передает ОТР.
Доминируют там производители компактных городских электромобилей с футуристическим дизайном и системами беспилотного управления. Пока они лишь частично берут на себя функции водителя, например, выполняют элементы парковки.
Не стареет и классика: но уже с кристаллами Сваровски в интерьере и с электронными системами безопасности и навигации. Некоторые модели стоят больше миллиона евро.
В Мюнхене после двухлетнего перерыва на пандемию началось крупнейшее европейское автошоу, пока только для журналистов, передает ОТР.
Доминируют там производители компактных городских электромобилей с футуристическим дизайном и системами беспилотного управления. Пока они лишь частично берут на себя функции водителя, например, выполняют элементы парковки.
Не стареет и классика: но уже с кристаллами Сваровски в интерьере и с электронными системами безопасности и навигации. Некоторые модели стоят больше миллиона евро.
