В Петрозаводске на Онежском судостроительном заводе начали строить баржу, аналогов которой в России еще не делали. Такой тип самоходной баржи перевозит грунт, который образуется во время работ по углублению дна. Это повысит конкурентоспособность морских портов, потому что они смогут принимать большие суда. Из-за габаритов самой баржи на заводе пришлось переустанавливать оборудование, поскольку с такими крупными проектами там еще не работали. В длину судно более полусотни метров, водоизмещение – 1700 тонн. "Это уже более крупное, объемное судно, те катера, которые мы строили, это катера меньшими размерами, у этого функции другие, но тут много инновационных решений. Здесь применяются контейнерного типа двигатели, генераторы, дизель-генераторы", – говорит Владимир Майзус, генеральный директор Онежского судостроительного завода. Примерно через год баржа будет работать в одном из южных портов страны. Всего онежский завод сделает для Росморпорта три такие баржи, два лоцмейстерских судна и шесть лоцманских катеров. Стоимость контракта – 1,7 млрд рублей.