В новом терминале аэропорта «Пулково»
в Ленинградской области накануне прошли самые масштабные учения в России за
последнее время. Вместе с полицейскими, спасателями, врачами и кинологами в них
приняли участие около 1000 волонтеров, которые выполняли роль пассажиров.
В зоне досмотра сегодня – очередь
небольшая. Сотрудники аэропорта, как полагается, проверяют багаж пассажиров.
Алена – волонтер, она помогает специалистам в учениях. «Нам даются две роли, мы
должны пройти регистрацию. Я лечу в Москву, выполняю роли и мужчины, и женщины
под разными именами», - рассказала Алена Диннер.
Добровольцев в терминале – более 1000
человек. Для достоверности им выдали тяжелые чемоданы. Кто-то, как Алена,
проходит регистрацию, кто-то – паспортный контроль, остальные ждут отправления
самолета в накопителе. Сотрудники аэропорта – на своих рабочих местах. Отличие
от реальной ситуации только в легком запахе стройки и касках на головах
персонала и волонтеров. Новый терминал пока еще носит статус строящегося
объекта.
«Пока, конечно, впечатляет размах самого
терминала, новый шаг – то, что действительно для нашего города уже и требовалось,
совсем новая эра, совсем новый терминал», - считает волонтер Павел Чикунов.
Это не первое тестирование нового
терминала, но сегодня впервые проверили взаимодействие всех служб аэропорта и
безопасности в условиях чрезвычайной ситуации. По легенде, в результате
сварочных работ на третьем этаже начался пожар. На момент условного возгорания
внутри терминала находятся 1300 человек.
В учениях задействовали 18
пожарных автомобилей, 5 единиц высотной техники, порядка 160 человек личного
состава МЧС, кинологов и представителей северо-западной авиации. Людей
эвакуировали через центральные и боковые двери, а некоторых условно
пострадавших даже спускали с крыши на носилках. Спасатели говорят, такая
комплексная тренировка – хорошая возможность изучить особенности нового
объекта.
«Учения тренировочные, непоказные,
мы работали, в общем, с листа. Каждый получал вводную по прибытии на место
условного пожара и отрабатывал его в реальной ситуации», - говорит Андрей
Плыгун, зам.начальника ГУ МЧС России по Санкт-Петербургу.
В МЧС учения оценили на твердую «четверку».
В реальной ситуации вся спасательная операция, включая ликвидацию возгорания и
оказание помощи пострадавшим, заняла бы не больше часа. В руководстве аэропорта
все-таки заметили, что эвакуацию людей сотрудники начали слишком рано – до
того, как сработала система оповещения. Это значит, что персоналу нового
терминала предстоят новые тренировки.
В Пулково пообещали, что,
несмотря на масштабные учения, в которых задействовано много работников, сам
аэропорт сегодня работает в штатном режиме, а в учениях приняли участие
специалисты из незадействованных в сегодняшней работе смен.
По плану, новый терминал должен
быть введен в эксплуатацию в конце года. Он включен в число лучших мировых
инфраструктурных проектов в категории глобальные связи. Главное новшество – собственная
энергоустановка на природном газе. Она будет вырабатывать тепло для
кондиционеров зимой и холод летом. Также обещают и новую систему продажи авиационного
топлива, которая поможет сделать цены ниже и повысить конкурентоспособность
аэропорта.
В новом терминале аэропорта «Пулково»
в Ленинградской области накануне прошли самые масштабные учения в России за
последнее время. Вместе с полицейскими, спасателями, врачами и кинологами в них
приняли участие около 1000 волонтеров, которые выполняли роль пассажиров.
В зоне досмотра сегодня – очередь
небольшая. Сотрудники аэропорта, как полагается, проверяют багаж пассажиров.
Алена – волонтер, она помогает специалистам в учениях. «Нам даются две роли, мы
должны пройти регистрацию. Я лечу в Москву, выполняю роли и мужчины, и женщины
под разными именами», - рассказала Алена Диннер.
Добровольцев в терминале – более 1000
человек. Для достоверности им выдали тяжелые чемоданы. Кто-то, как Алена,
проходит регистрацию, кто-то – паспортный контроль, остальные ждут отправления
самолета в накопителе. Сотрудники аэропорта – на своих рабочих местах. Отличие
от реальной ситуации только в легком запахе стройки и касках на головах
персонала и волонтеров. Новый терминал пока еще носит статус строящегося
объекта.
«Пока, конечно, впечатляет размах самого
терминала, новый шаг – то, что действительно для нашего города уже и требовалось,
совсем новая эра, совсем новый терминал», - считает волонтер Павел Чикунов.
Это не первое тестирование нового
терминала, но сегодня впервые проверили взаимодействие всех служб аэропорта и
безопасности в условиях чрезвычайной ситуации. По легенде, в результате
сварочных работ на третьем этаже начался пожар. На момент условного возгорания
внутри терминала находятся 1300 человек.
В учениях задействовали 18
пожарных автомобилей, 5 единиц высотной техники, порядка 160 человек личного
состава МЧС, кинологов и представителей северо-западной авиации. Людей
эвакуировали через центральные и боковые двери, а некоторых условно
пострадавших даже спускали с крыши на носилках. Спасатели говорят, такая
комплексная тренировка – хорошая возможность изучить особенности нового
объекта.
«Учения тренировочные, непоказные,
мы работали, в общем, с листа. Каждый получал вводную по прибытии на место
условного пожара и отрабатывал его в реальной ситуации», - говорит Андрей
Плыгун, зам.начальника ГУ МЧС России по Санкт-Петербургу.
В МЧС учения оценили на твердую «четверку».
В реальной ситуации вся спасательная операция, включая ликвидацию возгорания и
оказание помощи пострадавшим, заняла бы не больше часа. В руководстве аэропорта
все-таки заметили, что эвакуацию людей сотрудники начали слишком рано – до
того, как сработала система оповещения. Это значит, что персоналу нового
терминала предстоят новые тренировки.
В Пулково пообещали, что,
несмотря на масштабные учения, в которых задействовано много работников, сам
аэропорт сегодня работает в штатном режиме, а в учениях приняли участие
специалисты из незадействованных в сегодняшней работе смен.
По плану, новый терминал должен
быть введен в эксплуатацию в конце года. Он включен в число лучших мировых
инфраструктурных проектов в категории глобальные связи. Главное новшество – собственная
энергоустановка на природном газе. Она будет вырабатывать тепло для
кондиционеров зимой и холод летом. Также обещают и новую систему продажи авиационного
топлива, которая поможет сделать цены ниже и повысить конкурентоспособность
аэропорта.
В новом терминале аэропорта «Пулково»
в Ленинградской области накануне прошли самые масштабные учения в России за
последнее время. Вместе с полицейскими, спасателями, врачами и кинологами в них
приняли участие около 1000 волонтеров, которые выполняли роль пассажиров.
В зоне досмотра сегодня – очередь
небольшая. Сотрудники аэропорта, как полагается, проверяют багаж пассажиров.
Алена – волонтер, она помогает специалистам в учениях. «Нам даются две роли, мы
должны пройти регистрацию. Я лечу в Москву, выполняю роли и мужчины, и женщины
под разными именами», - рассказала Алена Диннер.
Добровольцев в терминале – более 1000
человек. Для достоверности им выдали тяжелые чемоданы. Кто-то, как Алена,
проходит регистрацию, кто-то – паспортный контроль, остальные ждут отправления
самолета в накопителе. Сотрудники аэропорта – на своих рабочих местах. Отличие
от реальной ситуации только в легком запахе стройки и касках на головах
персонала и волонтеров. Новый терминал пока еще носит статус строящегося
объекта.
«Пока, конечно, впечатляет размах самого
терминала, новый шаг – то, что действительно для нашего города уже и требовалось,
совсем новая эра, совсем новый терминал», - считает волонтер Павел Чикунов.
Это не первое тестирование нового
терминала, но сегодня впервые проверили взаимодействие всех служб аэропорта и
безопасности в условиях чрезвычайной ситуации. По легенде, в результате
сварочных работ на третьем этаже начался пожар. На момент условного возгорания
внутри терминала находятся 1300 человек.
В учениях задействовали 18
пожарных автомобилей, 5 единиц высотной техники, порядка 160 человек личного
состава МЧС, кинологов и представителей северо-западной авиации. Людей
эвакуировали через центральные и боковые двери, а некоторых условно
пострадавших даже спускали с крыши на носилках. Спасатели говорят, такая
комплексная тренировка – хорошая возможность изучить особенности нового
объекта.
«Учения тренировочные, непоказные,
мы работали, в общем, с листа. Каждый получал вводную по прибытии на место
условного пожара и отрабатывал его в реальной ситуации», - говорит Андрей
Плыгун, зам.начальника ГУ МЧС России по Санкт-Петербургу.
В МЧС учения оценили на твердую «четверку».
В реальной ситуации вся спасательная операция, включая ликвидацию возгорания и
оказание помощи пострадавшим, заняла бы не больше часа. В руководстве аэропорта
все-таки заметили, что эвакуацию людей сотрудники начали слишком рано – до
того, как сработала система оповещения. Это значит, что персоналу нового
терминала предстоят новые тренировки.
В Пулково пообещали, что,
несмотря на масштабные учения, в которых задействовано много работников, сам
аэропорт сегодня работает в штатном режиме, а в учениях приняли участие
специалисты из незадействованных в сегодняшней работе смен.
По плану, новый терминал должен
быть введен в эксплуатацию в конце года. Он включен в число лучших мировых
инфраструктурных проектов в категории глобальные связи. Главное новшество – собственная
энергоустановка на природном газе. Она будет вырабатывать тепло для
кондиционеров зимой и холод летом. Также обещают и новую систему продажи авиационного
топлива, которая поможет сделать цены ниже и повысить конкурентоспособность
аэропорта.