В России владельцев средств индивидуальной мобильности (СИМ), включая самокаты, начнут штрафовать за нарушение ПДД. Соответствующие поправки сейчас разрабатывает Минтранс, сообщает «Парламентская газета».
В ведомстве пользователей СИМ предлагают штрафовать на 500-800 рублей за вождение в нетрезвом виде, опасную езду, превышение скорости, движение по дороге, которая предназначена для автомобилей, а также за разгон до 20 километров в час в зоне совместного движения с пешеходами.
Зампредседателя комитета Госдумы по транспорту Владимир Афонский считает, что наказывать за подобные нарушения нужно по принципу, который применяется для наказания превысивших скорость автомобилистов: чем выше скорость, тем выше штраф.
Его коллега, депутат Госдум Александр Васильев считает, что в КоАП должна быть отдельная статья для средств индивидуальной мобильности, а штрафы нужно ввести более ощутимые — до пяти тысяч рублей.
Сейчас парламентарии решают вопрос о том, кто и как будет контролировать водителей средств индивидуальной мобильности.
Напомним, в ГИБДД об упорядочивании движения таких индивидуальных транспортных средств на улицах города впервые заговорили еще три года назад. В эфире ОТР руководитель Федерации автовладельцев России Максим Едрышов рассказал, что по его сведениям, в проекте изменений ПДД предлагается объединить в одну группу все мобильные средства – не только гироскутеры и электросамокаты, но и скейтборды, самокаты, ролики, приводимые в движение силой ног.
Пользователям этих средств в возрасте от 7 до 14 лет предлагается разрешить в некоторых случаях выезжать на правый край проезжей части, если на данных устройствах установлены тормоза, фонари и светоотражающие элементы. Однако эксперт считает, что из этой группы все-таки нужно исключить все средства, которые перемещаются только с помощью мускульной силы.
«Если брать положение, которое предлагает Минтранс у нас, то с 14 лет – это взрослый участник дорожного движения, которому можно ехать по тротуару, но иногда можно выезжать на проезжую часть. Считаю, что это неправильно, потому что владельцы средств индивидуальной мобильности должны быть на тротуарах, безусловно, на велодорожках», - заявил Едрышов.
Кроме того, он подчеркнул важность принятия такого проекта, потому что «электросамокаты ворвались в нашу жизнь, сейчас без них уже достаточно сложно представить какой-то большой город».
В России владельцев средств индивидуальной мобильности (СИМ), включая самокаты, начнут штрафовать за нарушение ПДД. Соответствующие поправки сейчас разрабатывает Минтранс, сообщает «Парламентская газета».
В ведомстве пользователей СИМ предлагают штрафовать на 500-800 рублей за вождение в нетрезвом виде, опасную езду, превышение скорости, движение по дороге, которая предназначена для автомобилей, а также за разгон до 20 километров в час в зоне совместного движения с пешеходами.
Зампредседателя комитета Госдумы по транспорту Владимир Афонский считает, что наказывать за подобные нарушения нужно по принципу, который применяется для наказания превысивших скорость автомобилистов: чем выше скорость, тем выше штраф.
Его коллега, депутат Госдум Александр Васильев считает, что в КоАП должна быть отдельная статья для средств индивидуальной мобильности, а штрафы нужно ввести более ощутимые — до пяти тысяч рублей.
Сейчас парламентарии решают вопрос о том, кто и как будет контролировать водителей средств индивидуальной мобильности.
Напомним, в ГИБДД об упорядочивании движения таких индивидуальных транспортных средств на улицах города впервые заговорили еще три года назад. В эфире ОТР руководитель Федерации автовладельцев России Максим Едрышов рассказал, что по его сведениям, в проекте изменений ПДД предлагается объединить в одну группу все мобильные средства – не только гироскутеры и электросамокаты, но и скейтборды, самокаты, ролики, приводимые в движение силой ног.
Пользователям этих средств в возрасте от 7 до 14 лет предлагается разрешить в некоторых случаях выезжать на правый край проезжей части, если на данных устройствах установлены тормоза, фонари и светоотражающие элементы. Однако эксперт считает, что из этой группы все-таки нужно исключить все средства, которые перемещаются только с помощью мускульной силы.
«Если брать положение, которое предлагает Минтранс у нас, то с 14 лет – это взрослый участник дорожного движения, которому можно ехать по тротуару, но иногда можно выезжать на проезжую часть. Считаю, что это неправильно, потому что владельцы средств индивидуальной мобильности должны быть на тротуарах, безусловно, на велодорожках», - заявил Едрышов.
Кроме того, он подчеркнул важность принятия такого проекта, потому что «электросамокаты ворвались в нашу жизнь, сейчас без них уже достаточно сложно представить какой-то большой город».
В России владельцев средств индивидуальной мобильности (СИМ), включая самокаты, начнут штрафовать за нарушение ПДД. Соответствующие поправки сейчас разрабатывает Минтранс, сообщает «Парламентская газета».
В ведомстве пользователей СИМ предлагают штрафовать на 500-800 рублей за вождение в нетрезвом виде, опасную езду, превышение скорости, движение по дороге, которая предназначена для автомобилей, а также за разгон до 20 километров в час в зоне совместного движения с пешеходами.
Зампредседателя комитета Госдумы по транспорту Владимир Афонский считает, что наказывать за подобные нарушения нужно по принципу, который применяется для наказания превысивших скорость автомобилистов: чем выше скорость, тем выше штраф.
Его коллега, депутат Госдум Александр Васильев считает, что в КоАП должна быть отдельная статья для средств индивидуальной мобильности, а штрафы нужно ввести более ощутимые — до пяти тысяч рублей.
Сейчас парламентарии решают вопрос о том, кто и как будет контролировать водителей средств индивидуальной мобильности.
Напомним, в ГИБДД об упорядочивании движения таких индивидуальных транспортных средств на улицах города впервые заговорили еще три года назад. В эфире ОТР руководитель Федерации автовладельцев России Максим Едрышов рассказал, что по его сведениям, в проекте изменений ПДД предлагается объединить в одну группу все мобильные средства – не только гироскутеры и электросамокаты, но и скейтборды, самокаты, ролики, приводимые в движение силой ног.
Пользователям этих средств в возрасте от 7 до 14 лет предлагается разрешить в некоторых случаях выезжать на правый край проезжей части, если на данных устройствах установлены тормоза, фонари и светоотражающие элементы. Однако эксперт считает, что из этой группы все-таки нужно исключить все средства, которые перемещаются только с помощью мускульной силы.
«Если брать положение, которое предлагает Минтранс у нас, то с 14 лет – это взрослый участник дорожного движения, которому можно ехать по тротуару, но иногда можно выезжать на проезжую часть. Считаю, что это неправильно, потому что владельцы средств индивидуальной мобильности должны быть на тротуарах, безусловно, на велодорожках», - заявил Едрышов.
Кроме того, он подчеркнул важность принятия такого проекта, потому что «электросамокаты ворвались в нашу жизнь, сейчас без них уже достаточно сложно представить какой-то большой город».
