Замглавы Фонда национальной энергетической безопасности (ФНЭБ) Алексей Гривач заявил в разговоре с НСН, что для ремонта «Северного потока – 1» понадобится ряд серьезных политических и коммерческих решений. Тем не менее говорить об остановке «Северного потока – 1» навсегда еще рано, детального обследования еще не было. «Я бы воздержался от подобных прогнозов, пока не было никакого обследования детального. Ситуация, конечно, очень неприятная и сложная. В целом ремонт возможен на подводных газопроводах, это более сложно, естественно, чем на суше. Это зависит не только от техники, но и от политических, регуляторных вопросов, коммерческих. Они лежат на дне, но Балтийское море не очень глубокое. Обычно трубу поднимают на корабль и там производится сварка. Есть системы сварки подводной, теоретически это тоже возможно», - рассказал Гривач. Это происшествие ставит в тупик Европу, которая в долгосрочной перспективе может прочувствовать на себе нехватку российского газа, добавил эксперт. «Вероятность случайных событий крайне мала, почти невозможна. Хранилища наполняют перед зимой, потому что зимой наполнять их уже поздно. Европе эта ситуация невыгодна, потому что они лишаются даже теоретического маневра, возможности регулировать вопрос и получать газ из России. Это выгодно тем, кто работает против российского газа в Европе. Пока газ идет в страны Евросоюза через Турцию или Украину. Сезон еще низкий, поэтому ситуация несильно отразилась на ценах, прямо сейчас это не повлияло на поток газа», - заключил он. В Германии опасаются, что обе нитки газопровода «Северный поток-1» могут стать непригодными для использования. По данным издания Tagesspiegel, такую информацию предоставили в правительство службы безопасности этой страны.