Железнодорожный тоннель в Красноярском крае, который должен увеличить пропускную способность БАМа и Транссиба, готов на 75%. Об этом сегодня сообщили в РЖД.
Дублер Джебского перегона в Саянах проложили в декабре прошлого года. Сейчас там началась укладка рельсов. Это одно из узких мест магистрали, пока поезда через действующее подземное сооружение едут по одному пути.
Двухпутное движение планируют запустить в следующем году, когда достроят новый перегон длиной в 570 км.
ОТР - Общественное Телевидение России
marketing@ptvr.ru
+7 499 755 30 50 доб. 3165
АНО «ОТВР»
1920
1080
В РЖД заявили о готовности нового тоннеля в Красноярском крае на 75%
Железнодорожный тоннель в Красноярском крае, который должен увеличить пропускную способность БАМа и Транссиба, готов на 75%. Об этом сегодня сообщили в РЖД.
Дублер Джебского перегона в Саянах проложили в декабре прошлого года. Сейчас там началась укладка рельсов. Это одно из узких мест магистрали, пока поезда через действующее подземное сооружение едут по одному пути.
Двухпутное движение планируют запустить в следующем году, когда достроят новый перегон длиной в 570 км.
Железнодорожный тоннель в Красноярском крае, который должен увеличить пропускную способность БАМа и Транссиба, готов на 75%. Об этом сегодня сообщили в РЖД.
Дублер Джебского перегона в Саянах проложили в декабре прошлого года. Сейчас там началась укладка рельсов. Это одно из узких мест магистрали, пока поезда через действующее подземное сооружение едут по одному пути.
Двухпутное движение планируют запустить в следующем году, когда достроят новый перегон длиной в 570 км.
