Систему «Платон» научили исправлять ошибки, которые возникают из-за работы средств радиоэлектронной борьбы. С сегодняшнего дня заработал новый алгоритм. Он позволит избежать штрафов для водителей грузовиков в тех случаях, когда пропадает сигнал спутника. Что придумали разработчики, расскажет Ольга Кузнецова. Из очередного рейса дальнобойщик Иван Климов привез несколько штрафов. Но нарушений он не совершал. Система взимания платы с большегрузов «Платон» снова дала сбой. Водитель-дальнобойщик Иван Климов: «Подъезжая к рамке "Платона", очень часто бывает, что отключается связь с интернетом, в момент проезда он не учитывает, что мы оплачиваем проезд, нам приходит штраф по автомобилю. Как только рамка заканчивается, у нас загораются все лампочки, и ты едешь дальше». Система «Платон» призвана компенсировать ущерб, который автомобили массой более 12 тонн, наносят дорогам федерального значения. Стоимость проезда - 3 рубля 34 копейки за километр. Деньги списываются автоматически. Но на трассах приграничных регионов контрольные рамки периодически не фиксируют сигнал с бортового устройства грузовика. Причина — работа станций радиоэлектронной борьбы. Доцент кафедры информатики, информационных технологий и защиты информации ЛГПУ имени Семенова Тян-Шанского Дмитрий Киселев: «У РЭБов очень большой диапазон, волны очень сильные, соответственно, они легко подавляют все остальные волны. Они подавляют волны вражеских беспилотников, но и волны GPS-навигации, которые используют простые люди. “Платон” работает так же через систему GPS навигации, соответственно, на данную систему волны РЭБов имеют определённое воздействие». В фирме Алексея Глебова — четыре большегруза. Только с начала этого года на них пришло 60 штрафов. В общей сложности двести тысяч рублей, и это с учетом скидки за своевременную оплату. Все протоколы выписаны из-за сбоя работы системы на отдельных участках трасс. Генеральный директор компании перевозчика Алексей Глебов: «Мы обращаемся с жалобами: на каком основании вы списываете за дорогу, потом еще штраф в 5000, а потом опять списываете, как же не работает “Платон”? Нам приходит ответ: рамка работает согласно ТУ, производилась проверка, вопросы не к нам. Мы еще раз повторно жалуемся, вот из 60 постановлений 5-6 отменили». За семь месяцев этого года в Ространснадзор поступило почти 330 тысяч жалоб от перевозчиков о влиянии средств РЭБ. Владельцы грузовиков массово пытаются оспорить штрафы в суде, но удается не всем. У адвоката Юрия Буркова сейчас в производстве больше десятка дел. Адвокат Юрий Бурков: «В моей практике были положительные примеры, имеется решение арбитражного суда в Рязанской области, когда отменили. Была доказана функция влияния РЭБа, там много было факторов, была объявлена тревога в Рязанской области, практика сложилась положительно. В остальных случаях дела в производстве — решения по ним еще не приняты». Операторы «Платона» все же прислушались к жалобам водителей. Сегодня начинает действовать обновленный алгоритм. Разработчики научили систему распознавать сбои GPS и ГЛОНАСС. Теперь, если подтвердится, что нарушение произошло из-за внешнего воздействия или сбоя рамки, штраф взимать не будут. Система донастроит маршрут и спишет плату за пройденный участок трассы.