В Улан-Удэ идет масштабная реконструкция трамвайных путей. В некоторых районах города их не меняли 40 лет. На ремонт мэрия выделила почти 60 миллионов рублей, как и год назад. Только теперь этих денег недостаточно. С подробностями – корреспондент ОТР Анна Зуева Рабочие ремонтируют трамвайное полотно на улице Ключевская. Здесь им предстоит заменить около семисот метров путей в обоих направлениях. Последний раз деревянные шпалы тут меняли тридцать пять лет назад. За это время они превратились в труху. Теперь укладывают долговечные железобетонные. Юрий Санжанов, директор МУП «Управление трамвая»: «В этом году у нас будет из железобетонных шпал с применением аллюминиево-термитной сварки стыков. Сделано это для того, чтобы был бесшовный путь, чтобы путевое хозяйство меньше разбивалось». Половина из пятидесяти четырех километров трамвайного пути Улан-Удэ – в  плохом состоянии. Из-за этого вагоны часто сходят с рельсов и ломаются. На время работ здесь перекрыли одну из двух полос автодороги. Но водители и пешеходы с пониманием относятся к неудобствам. Баир Базаров, житель Улан-Удэ: «Хорошо, что меняют пути, потому что пути уже все старые в городе. А дискомфорта особого не испытываем». В эксплуатацию пути на этом участке подрядчик обещает сдать уже через три-четыре дня - это вдвое быстрее, чем по условиям контракта. Улан-удэнцы говорят: менять нужно не только пути, но и трамваи - сейчас им, в среднем, по 30 лет. Но денег на закупку новых вагонов у мэрии нет. Поэтому чиновники подали заявку на двадцать подержанных вагонов из Москвы. В столице закупают современные модели, а списанные, которым по 12-14 лет, бесплатно раздают регионам.