Против модернизации транспортной системы массово выступили жители столицы Филиппин, передает ОТР. Власти хотели постепенно отменить устаревшие маршрутки. Тут их называют джипни. Это примитивные и, как правило, очень старые маленькие микроавтобусы, часто переделанные из небольших внедорожников.
И это традиционно очень востребованный вид общественного транспорта. Особенно в таких огромных городах, как столичная Манила. В часы пик в эти джипни набивается огромное число людей, чтобы попасть на работу или домой.
Власти хотели убрать этот рудимент прошлого с улиц, но люди требуют оставить пусть и не самый надёжный, но порой единственно доступный им вид транспорта. Ведь только в столице работает больше 40 тысяч джипни.
Против модернизации транспортной системы массово выступили жители столицы Филиппин, передает ОТР. Власти хотели постепенно отменить устаревшие маршрутки. Тут их называют джипни. Это примитивные и, как правило, очень старые маленькие микроавтобусы, часто переделанные из небольших внедорожников.
И это традиционно очень востребованный вид общественного транспорта. Особенно в таких огромных городах, как столичная Манила. В часы пик в эти джипни набивается огромное число людей, чтобы попасть на работу или домой.
Власти хотели убрать этот рудимент прошлого с улиц, но люди требуют оставить пусть и не самый надёжный, но порой единственно доступный им вид транспорта. Ведь только в столице работает больше 40 тысяч джипни.
Против модернизации транспортной системы массово выступили жители столицы Филиппин, передает ОТР. Власти хотели постепенно отменить устаревшие маршрутки. Тут их называют джипни. Это примитивные и, как правило, очень старые маленькие микроавтобусы, часто переделанные из небольших внедорожников.
И это традиционно очень востребованный вид общественного транспорта. Особенно в таких огромных городах, как столичная Манила. В часы пик в эти джипни набивается огромное число людей, чтобы попасть на работу или домой.
Власти хотели убрать этот рудимент прошлого с улиц, но люди требуют оставить пусть и не самый надёжный, но порой единственно доступный им вид транспорта. Ведь только в столице работает больше 40 тысяч джипни.