В Новокузнецке сдали в эксплуатацию новый участок троллейбусной контактной сети. Основной принцип — двойная автономность.
До 30 километров новые троллейбусы будут проезжать на собственном аккумуляторе, а после заряжаться прямо во время движения. Такой механизм работы обеспечивает тяговая подстанция модульного типа, аналогов которой в городе больше нет.
Жители троллейбусы уже оценили. И даже посвятили им стихи.
Жительница Новокузнецка Наталья Палаткина: «Ты молода, Новоильинка, нас радует твоя краса. Троллейбус новенький промчится, тихонько шинами шурша».
Жительница Новокузнецка Нина Гайдаенко: «Новенький троллейбус, такое сидение красивое, все новенькое, все хорошо. Разгрузят направления. Автобусы всегда переполнены, всегда приходится долго ждать, а у меня нет личного транспорта, поэтому я всегда езжу на общественном транспорте».
В год троллейбусы будут перевозить около миллиона пассажиров. В пиковые часы интервалы между маршрутами составят всего 10 минут. На строительство линии потратили почти 400 миллионов рублей. Средства город получил благодаря федеральному проекту «Чистый воздух».
ОТР - Общественное Телевидение России
marketing@ptvr.ru
+7 499 755 30 50 доб. 3165
АНО «ОТВР»
1920
1080
Жители Новокузнецка оценили новый городской троллейбусный маршрут
В Новокузнецке сдали в эксплуатацию новый участок троллейбусной контактной сети. Основной принцип — двойная автономность.
До 30 километров новые троллейбусы будут проезжать на собственном аккумуляторе, а после заряжаться прямо во время движения. Такой механизм работы обеспечивает тяговая подстанция модульного типа, аналогов которой в городе больше нет.
Жители троллейбусы уже оценили. И даже посвятили им стихи.
Жительница Новокузнецка Наталья Палаткина: «Ты молода, Новоильинка, нас радует твоя краса. Троллейбус новенький промчится, тихонько шинами шурша».
Жительница Новокузнецка Нина Гайдаенко: «Новенький троллейбус, такое сидение красивое, все новенькое, все хорошо. Разгрузят направления. Автобусы всегда переполнены, всегда приходится долго ждать, а у меня нет личного транспорта, поэтому я всегда езжу на общественном транспорте».
В год троллейбусы будут перевозить около миллиона пассажиров. В пиковые часы интервалы между маршрутами составят всего 10 минут. На строительство линии потратили почти 400 миллионов рублей. Средства город получил благодаря федеральному проекту «Чистый воздух».
В Новокузнецке сдали в эксплуатацию новый участок троллейбусной контактной сети. Основной принцип — двойная автономность.
До 30 километров новые троллейбусы будут проезжать на собственном аккумуляторе, а после заряжаться прямо во время движения. Такой механизм работы обеспечивает тяговая подстанция модульного типа, аналогов которой в городе больше нет.
Жители троллейбусы уже оценили. И даже посвятили им стихи.
Жительница Новокузнецка Наталья Палаткина: «Ты молода, Новоильинка, нас радует твоя краса. Троллейбус новенький промчится, тихонько шинами шурша».
Жительница Новокузнецка Нина Гайдаенко: «Новенький троллейбус, такое сидение красивое, все новенькое, все хорошо. Разгрузят направления. Автобусы всегда переполнены, всегда приходится долго ждать, а у меня нет личного транспорта, поэтому я всегда езжу на общественном транспорте».
В год троллейбусы будут перевозить около миллиона пассажиров. В пиковые часы интервалы между маршрутами составят всего 10 минут. На строительство линии потратили почти 400 миллионов рублей. Средства город получил благодаря федеральному проекту «Чистый воздух».