Сначала появился безымянный форт, потом крепость Кроншлот, а затем Петр I повелел построить Кронштадт, что означало «коронный город». 18 октября 1723 года император торжественно заложил первый камень в крепость на острове Котлин, которая стала главным форпостом русского флота в Балтийском море. Его периодически разрушали пожары, наводнения и бомбежки, но Кронштадт всякий раз отстраивался заново. Сегодня это открытый для всех город с уникальной архитектурой и историей. Три дня гремела битва под Полоцком. Войска французского маршала Сен-Сира 18 октября 1812 года испытали на себе натиск армии под командованием русского генерала Витгенштейна. Видя, что поражение неминуемо, Сен-Сир отступил за Двину и сжег за собой мосты. Но около двух тысяч его солдат попали в плен. 18 октября 1883 года на месте убийства императора Александра II в Петербурге был заложен Храм Спаса-на-Крови, или как его официально называют - Собор Воскресения Христова. Строительство продлилось 24 года. Сейчас этот памятник русской архитектуры – одна из главных достопримечательностей Северной столицы. С ним связано множество загадочных историй и невероятных фактов. Внутри храма осталась мостовая, обагренная кровью царя. Новейшей технологией стала электрификация всего храма. В нем горело 1689 электроламп. Внутреннее убранство храма уникально. Вся роспись полностью состоит из мозаики. Живописные эскизы для неё создавали 32 художника, среди которых Виктор Васнецов, Михаил Нестеров, Алексей Харламов, Василий Беляев. За этим самолетом числится 46 мировых рекордов. Летающая лодка Бе-12 впервые поднялась в воздух 18 октября 1960 года. Всего было создано 143 самолета, многие из которых до сих пор в строю. Самолет может нести не только противокорабельное вооружение, но даже ядерный боезаряд. Некоторые модификации работали на борьбе с пожарами и как спасательные морские самолеты. Давление оказалось запредельным. Советский космический аппарат «Венера-4», предназначенный для исследования второй планеты солнечной системы, вошел в ее атмосферу 18 октября 1967 года. Успешно сработала парашютная система и аппарат начал передавать данные на Землю. Но никто не ожидал, что у поверхности планеты такое огромное давление. Чудовищная нагрузка буквально раздавила аппарат на высоте 28 километров. Тем не менее, он смог передать в центр управления много важных данных, которые позволили на три года опередить американцев и вскоре первыми посадить корабль на негостеприимную поверхность Венеры.