Вера Круглова: Ну что, Петь, как ты, собственно, верно подметил, действительно, время отпусков в самом разгаре... Петр Кузнецов: Очень смешно, очень смешно. Вера Круглова: Билеты куплены, отели забронированы, и осталось собрать чемодан. Вот у меня лично нет чемодана, но я действительно его должна собрать... Петр Кузнецов: [зловеще смеется] Вера Круглова: ...поэтому встала тут перед выбором, можно сказать, пролоббировала эту тему, чтобы мы как раз сегодня ее обсудили. Но, пока я готовилась, узнала такую интересную статистику, что есть чемоданы, которые теряются чаще всего. Вот ты, допустим, пришел в магазин, думаешь, какой чемодан выбрать, из ткани, пластмассовый, металлический... Петр Кузнецов: Я читал эти советы, до него можно и без экспертов додуматься: нужно выбирать яркий чемодан. Вера Круглова: Да. Петр Кузнецов: Соответственно, если у тебя чемодан черный, его проще потерять. Вера Круглова: Я даже об этом никогда не думала на самом деле. Петр Кузнецов: Нет, ну просто, согласись. Вера Круглова: Ну как можно свой чемодан... Петр Кузнецов: И на ленте не потеряется, и вообще, просто вот он в толпе виден. Вера Круглова: Ну хорошо... Петр Кузнецов: А тут темный чемодан, естественно, с чем-то перепутал... Вера Круглова: С точки зрения практичности все-таки, наверное, черный удобнее... Петр Кузнецов: Наверное. Вера Круглова: ...потому что как-то на нем меньше всего видно... Петр Кузнецов: Тут уже как раз приходится выбирать между надежностью и ненадежностью в плане поисков. Вера Круглова: Да. Собственно, в общем-то, какие еще вопросы есть по чемоданам, как выбирать, на что обращать внимание и действительно ли черный цвет не такой удачный для чемодана, спросим у нашего гостя Дианы Артинян, эксперта магазина Robinzon. Диана, доброе утро. Петр Кузнецов: Доброе утро. Диана Артинян: Доброе утро. Вера Круглова: Присаживайтесь. У нас тут такое изобилие! Я уже, вот честно, себе выбрала. Петр Кузнецов: Что это такое? Я вот с этим хочу в отпуск. Вера Круглова: Да, кстати. Какой-то чехол? Петр Кузнецов: Или это просто тестовая поверхность, да? Диана Артинян: Да, все верно. На ней можно попрыгать, для того чтобы понять, насколько это прочно и надежно. Петр Кузнецов: А-а-а! Вера Круглова: А-а-а! Петр Кузнецов: А я уж в отпуск с ним собрался. Вот примерно вот так я в отпуск уезжаю, вот с таким чемоданом. Знаете, почему? Потому что у меня нет отпуска! Вера Круглова: А я вот хотела сказать, что вот этот чемодан – это же просто... ! Вы посмотрите, вы посмотрите, какая прелесть! Это прямо... Я вот хочу показать. Петр Кузнецов: И к платью очень хорошо [подходит]. Вера Круглова: Ты посмотри, я уже отпускной человек, уезжаю. Покажите, пожалуйста, какую красоту к нам привезли. Посмотри! Боже мой! Петр Кузнецов: Ты знаешь, Вера, в хорошем плане ты похожа на даже стюардессу какой-то очень качественной, премиальной авиакомпании вот так с ним. Вера Круглова: Слушай, когда-то я мечтала быть стюардессой, так что... Петр Кузнецов: Ну вот, видишь. Вера Круглова: ...сочтем за комплимент. Ну что ж, такое многообразие, действительно, и даже детский чемодан вот есть... Насколько они удобны... С чего нужно начинать? Диана Артинян: Первое – это необходимо выбирать все-таки проверенного производителя с гарантией, и в этом случае в среднем гарантия у проверенного производителя будет, скажем так, оптимальной, это 2 года. Она может быть и больше, но не менее 2-х лет. Далее нам необходимо определиться с нашими потребностями, какой все-таки чемодан для нас будет самым оптимальным. Для кого-то это яркость, это, например, если мы хотим выделиться; для кого-то важна, например, внутренняя организация, для кого-то – легкость. Ну и опять же зависит от того, на какой срок мы летим, например, и что именно мы везем с собой. Если это хрупкие вещи, например, в этом случае нам подойдет чемодан, который будет иметь более жесткий корпус, например. Как правило, такие чемоданы на защелках, это вот как серый. Вера Круглова: Ага. Петр Кузнецов: Ага. На сейф похож. Диана Артинян: Если, например, у нас деловая командировка, в этом случае нам тоже подойдет пластиковый чемодан либо с каким-то жестким корпусом с наличием внешнего кармана, где будет отделение, например, для ноутбука и для документов. Опять же вот представитель у нас будет серый чемодан, там вот есть как раз внешний карман. Есть мы все-таки привыкли брать с собой много вещей, в этом случае оптимально будет, наверное, взять с собой чемодан в размере L, куда у нас точно все поместится, и наши вещи при этом не помнутся. Петр Кузнецов: Сейчас запрос как раз на чемоданы меньшего размера. Вера Круглова: Для ручной клади, так сказать. Петр Кузнецов: Видимо, это еще связано с ограничениями, с более жесткими ограничениями. А можно я вот... ? Раз я этот корпус в руках держу... Значит, это тестовый чемодан? Диана Артинян: Да. Петр Кузнецов: Давайте тогда тестить. Я тоже читал, что из года в год пластик остается самым популярным материалом. Диана Артинян: Да, все верно. Петр Кузнецов: Потому что соотношение цены и качества, да, наверное? Диана Артинян: Яркость цветов, например, организация... Здесь опять же, как мы говорим, кто-то предпочитает текстильные, кто-то – пластиковые, но в большинстве своем на сегодняшний день клиенты действительно предпочитают больше пластиковые чемоданы. Петр Кузнецов: Пластик, да. Что мы можем делать, если это тестовый экземпляр? Диана Артинян: Мы можем прыгать на нем. Петр Кузнецов: А зачем? Чтобы понять, что... ? Диана Артинян: Для того чтобы понять, насколько это надежно. Петр Кузнецов: Прыгать – это естественно, конечно! Вера Круглова: Представляешь, его кидают там на ленту, выгружают... Диана Артинян: Очень часто есть опасения, что пластиковый чемодан... Петр Кузнецов: Но мне же не дадут в магазине это сделать. Диана Артинян: Почему? Дадут. Петр Кузнецов: Есть, да? Диана Артинян: Такие створки имеются как раз у нас в магазинах, где можно это делать открыто. Петр Кузнецов: Погнали? Готовы? Да, можно? Давайте сначала сейчас определимся, интригу сейчас... Вера Круглова: Ты прыгаешь или просто на него становишься? Диана Артинян: Прямо прыгать можно. Петр Кузнецов: Как он должен себя повести? Диана Артинян: Он будет проминаться, но при этом сам корпус не сломается. Петр Кузнецов: А если это плохой, он сломается подо мной? Диана Артинян: Безусловно. Это, конечно, композитный у нас материал... Петр Кузнецов: На нем кто-то уже прыгал? Диана Артинян: Да, конечно. Петр Кузнецов: Сергей, наш режиссер? Вера Круглова: Ну давай. Петр Кузнецов: Поехали: раз, два, три... Диана Артинян: Ага. Петр Кузнецов: Ничего не произошло... Нет, смялся, понятно. Диана Артинян: Да. Теперь мы можем попрыгать, скажем так, в обратном направлении, и таким образом наша створка... Петр Кузнецов: Сколько с меня? Вера Круглова: Снял немножко стресс? Петр Кузнецов: И никакой лагерь для взрослых не нужен. Да, выпрямляется. Диана Артинян: И при этом корпус не ломается. Петр Кузнецов: Не ломается. Ну все, вот он вернулся в свою прежнюю форму. Диана Артинян: Это вот уже неоднократно испытанная створка. Вера Круглова: Очень наглядно. Понятно, хорошо, с корпусом мы разобрались. Петр Кузнецов: В нем с горки можно кататься. Вера Круглова: Помимо корпуса на эксплуатацию чемодана влияет и вся составляющая фурнитура, так сказать: колеса, ручки, молнии... Диана Артинян: Ага. Вера Круглова: Вот здесь на что нужно обращать внимание? Какие, например, крепления должны быть у ручки, чтобы она максимально долго прослужила? Потому что очень часто у чемодана ручка просто отрывается в какой-то момент. То есть здесь на что смотреть? Диана Артинян: Опять же, если мы берем проверенного производителя, в данном случае у проверенных производителей ручки идут из авиационного алюминия, который очень легкий, но при этом очень прочный и надежный. Ручка имеет несколько положений фиксации для удобной транспортировки. Если мы, конечно, покупаем чемодан неизвестного, скажем так, бренда, в этом случае мы рискуем как раз столкнуться с тем, что ручка будет из какого-то металла, который будет подвергаться коррозии и при первом использовании может сломаться, ну или, например, не будет иметь несколько уровней фиксации, что будет тоже очень неудобно, например. Вера Круглова: Диана, ну вот я человек такой, который очень опосредованное отношение к чемоданам имеет, и я, честно говоря, если не называя имен, не знаю никаких проверенных производителей чемоданов, и, я думаю, большинство людей тоже, скорее всего, не знают. Вот чисто технически, вот ты пришел в магазин – на что нужно посмотреть? Какие колеса лучше, пластиковые или резиновые? Если крепления, то это должны быть какие-то заметные или незаметные, пришитые или вот как здесь... ? Я даже не знаю, с помощью чего эта ручка крепится. То есть вот чисто технически как для себя определить на глаз, так скажем? Диана Артинян: На глаз. Первое, на что мы обращаем внимание, если мы боимся каких-то поломок, – это корпус. Мы уточняем... Вера Круглова: ...из чего он сделан. Диана Артинян: ...из чего он сделан, безусловно. Оптимально это будет, например, если мы берем пластиковый чемодан, это будет полипропилен либо поликарбонат. Гарантийные сроки опять же: если это проверенный производитель, он дает гарантию 2 года. Соответственно, в сервисное обслуживание будет входить в т. ч. фурнитура, поэтому если фурнитура будет выходить из строя, мы понимаем, что мы будем обращаться. И у проверенного производителя все технические составляющие как раз тестируются, прежде чем идти в серийное производство. Здесь мы можем быть уверены, что действительно фурнитура будет качественной. А дальше исходя из того, что для нас удобнее, скажем так. Если мы говорим о колесах, бывает два колеса, бывает четыре колеса... Вера Круглова: Да. Диана Артинян: Здесь мы определяем для себя, что нам удобнее. Если мы берем четыре колеса, мы понимаем, что они маневреннее, мы можем везти рядом, это гораздо комфортнее, скажем так. У проверенного производителя это полиуретановые колеса, которые не создают шума при транспортировке и прослужат долго, но опять же если мы говорим о правильной эксплуатации. Если мы используем чемодан на неровных поверхностях, в этом случае рекомендуем использовать двухколесные чемоданы, потому что мы везем их за собой. Петр Кузнецов: Соответственно, два колеса – меньше шансов, что сломается, потому что четыре и два... Диана Артинян: Нет, на самом деле от этого не зависит, при желании можно сломать что угодно, и то, каким нагрузкам, скажем так, подвергают их грузчики, они сломать могут что угодно на самом деле, там и два колеса... Петр Кузнецов: В этом плане, наверное, надежнее выглядят, как они, вдавленные колеса? Диана Артинян: Интегрированные колеса, если мы говорим как раз о двухколесных чемоданах. Петр Кузнецов: Интегрированные в корпус, да. Диана Артинян: Но здесь вероятность сломаться на самом деле тоже есть. Если мы возьмем любой чемодан, вот я сейчас покажу наглядно, как это выглядит... Мы берем четырехколесный чемодан; если мы его разворачиваем любым образом, мы видим, что колеса опускаются вниз. Петр Кузнецов: Да-да. Диана Артинян: И таким образом при ударах, собственно говоря, это распределяет нагрузку, удар приходится по касательной: колеса вращаются и таким образом тоже уходят от удара. Поэтому здесь мы можем отдать предпочтение в т. ч. и четырехколесному чемодану, и двухколесному, что нам будет удобнее. Но при этом, когда мы едем с большой нагрузкой, четырехколесный чемодан все-таки будет удобнее и маневреннее. Петр Кузнецов: Да, конечно, это такая уже стильная классика. Хорошо. Не называя опять же компании и кто что предлагает, как правило, на колеса есть гарантия? Вот нужно обращать внимание на то, что на колеса еще плюс 2 года каких-то использования? Или потом сложно доказать, что это не по твоей вине, что по вине грузчика, а грузчик... ? Вера Круглова: Да, что ты не на 5 килограмм больше загрузил туда, чем положено. Диана Артинян: Смотрите, гарантия всегда у производителей распространяется на скрытые заводские дефекты, т. е. если у нас что-то происходит при правильной эксплуатации, в этом случае будет подлежать гарантии. Если все-таки мы при получении нашего чемодана в аэропорту заметили поломку, в этом случае ответственность на себя берет авиакомпания. Немногие об этом знают, но это на самом деле работает. То есть мы фиксируем повреждение на стойке Lost & Found, и в этом случае компания-перевозчик нам обязана компенсировать либо стоимость ремонта, если не подлежит, скажем так, ремонту, то стоимость нашего чемодана. Вера Круглова: Есть еще такие замки для таможенного досмотра. Диана Артинян: Для службы контроля. Вера Круглова: Да-да. Расскажите о них поподробнее, как они выглядят, действительно ли они всем необходимы. Петр Кузнецов: Замки для таможенного контроля?.. Вера Круглова: Да-да-да. Диана Артинян: Да, TSA-замки для службы контроля аэропортов. Если мы видим вот такой вот значок, это означает, что мы устанавливаем код, но помимо нас служба контроля аэропорта может открыть своим единым ключиком, досмотреть наш чемодан, если он вызывает подозрения, но при этом они не повреждают и не ломают наш чемодан. Обязательно оповещают нас в виде акта внутри и наклейки сверху, как правило, что наш чемодан был досмотрен. Вера Круглова: То есть это для тех, кто международные путешествия осуществляет, это для них актуально. Петр Кузнецов: У них есть ключ? Он какой-то единый? Вера Круглова: У таможенников, получается, единый ключ? Диана Артинян: Да, он единый. Петр Кузнецов: Представляете, ты опаздываешь, а таможенник: «Сейчас... Сейчас, где-то... Сейчас, секундочку...» и час ищет его. Я отвечаю в этой программе всегда за финансы, поэтому... У нас вот минута остается – сколько сегодня стоит среднестатистический, но хороший, качественный чемодан? На что ориентироваться? Вот человек собирается в отпуск, а у него нет чемодана (есть такие люди). Диана Артинян: Если мы говорим о качественном чемодане, в этом случае стоимость чемодана будет варьироваться от 7–10 тысяч рублей и выше. Здесь все будет зависеть от материала, как мы уже сказали, от фурнитуры и от страны производства на самом деле. Петр Кузнецов: От 10, а дальше может доходить и... Диана Артинян: И выше, да. Если мы говорим о композитных материалах (это как раз тот, на котором мы прыгали, створка, например, это вот этот вот чемодан), да, безусловно, здесь стоимость будет достигать 50 тысяч и выше. Петр Кузнецов: Ага... Вера Круглова: У-у-у... Петр Кузнецов: Спасибо большое, спасибо! Основные вопросы задали, про колеса очень просили, мы пытались объяснить. Вера Круглова: Да, уточнили. Петр Кузнецов: Диана Артинян, эксперт магазина чемоданов.