Прозвище «Ледяная королева» вам о чем-нибудь говорит? Его получила капитан атомного ледокола «Ямал» Марина Старовойтова. Она стала первой женщиной, которая ведет этого гиганта сквозь арктические льды. И ее история похожа на сюжет из фильма. 150 метров стали, атомное сердце, экипаж почти 100 человек. Ледокол способен ломать льды толщиной до двух метров и годами не заходить в порты. Экипаж живет на борту месяцами. Но для капитана Марины Старовойтовой морская жизнь стала работой, которую она выполняет с честью. Капитан атомного ледокола Марина Старовойтова: «Конечно, путь непростой, особенно когда я начинала. Это работа матросом, это тяжелая работа, тяжелая не в моральном плане, а тяжелая, потому что это тяжелый физический труд. Мужчинам было сложно. Насчет того, были ли сомнения, справлюсь ли я, - нет, потому что, во-первых, у меня характер: характер такой, что если мне это нравится, если это мне интересно, то я буду добиваться, изучать, идти в сложное. Это не повод - вот эти трудности - это не повод для того, чтобы отступать. Это, наоборот, повод показать себе, насколько тебе это важно». На ледоколе нет разделения на мужчин и женщин. Есть только приказы, карты, лед и ответственные решения. Каждый успешный рейс судна - результат многолетнего опыта и железной дисциплины экипажа. Капитан атомного ледокола Марина Старовойтова: «Нет вообще ни на атомных ледоколах, ни на других судах понятия капитан-женщина или капитан-мужчина. Есть должность - капитан, и этим все сказано. К тебе относятся как к профессионалу. И каково мне? Ну, конечно, для меня это просто огромная-огромная честь, что мне вообще доверили управление ледоколом». Арктика меняется. Северный морской путь становится одним из главных транспортных узлов мира. И за штурвалом одного из самых мощных судов России стоит женщина, которая доказала -характер важнее обстоятельств.