Марина Калинина: Стоимость услуг пеших курьеров выросла до 100 тысяч рублей в месяц, а их коллег на автомобилях – до 200 тысяч рублей. Цифра выросла в среднем в 2,5 раза с начала года. Услуги доставщиков подорожали из-за дефицита кадров. Иван Князев: В сентябре спрос работодателей на курьеров вырос в 7 раз, это данные HeadHunter. Пандемия сделала профессию курьера одной из самых престижных в России, и теперь курьерами станут не только студенты и приезжие, а, может быть, даже туда пойдут и инженеры какие-нибудь, журналисты, вполне возможно уже, при таких-то зарплатах. Марина Калинина: Ха-ха, бухгалтеры. Иван Князев: Скоро тоже, мне кажется, придется задуматься об этом. Поговорим с экспертами. Александр Ветерков у нас на связи, заместитель генерального директора сервиса «Работа.ру». Здравствуйте. Александр Ветерков: Здравствуйте. Иван Князев: Александр Юрьевич, что вообще происходит на рынке у нас сейчас? Что, откуда такие зарплаты у курьеров? Марина Калинина: Мы немножко шокированы такими цифрами. Александр Ветерков: Ну, на рынке происходит дикая нехватка кадров в массовых сегментах, в линейных профессиях: продавцов, водителей, официантов, курьеров, комплектовщиков, логистов, поваров. Ну то есть везде, все, что связано со сферой услуг, сферой доставки и с продажей товаров, дикая нехватка кадров. Если говорить о динамике заработных плат, да, динамика заработных плат положительная, то есть зарплаты, которые предлагаются на рынке, растут. Но надо понимать, что это сдельные формы оплаты труда, сколько потопаешь, столько и полопаешь. Фактически для того, чтобы заработать доход порядка 100 тысяч рублей, курьеру необходимо работать 12 часов в сутки и совершать, соответственно, порядка 20–30 заказов в день, что, конечно, очень трудоемко, и это сложная работа, это действительно физически тяжело доставлять, например, если мы говорим о продуктах питания, когда вес одной доставки может составлять порядка 10–15 килограммов, и за эту доставку курьер может получить в районе 200–300 рублей личного дохода. Поэтому… Марина Калинина: Александр Юрьевич, но многие связывают то, что сейчас появился дефицит вот таких именно кадров, с тем, что массовый был отъезд мигрантов из страны, в том числе из больших городов. А тогда вот эти мигранты, которые работали раньше, до своего отъезда, они сколько получали за такую работу 12-часовую? Александр Ветерков: Да примерно на самом деле столько же и получали. Марина Калинина: А, вот так. Александр Ветерков: То есть предложение, которое на рынке, оно не зависит от того, работает кандидат, потенциальный мигрант он или россиянин, оно одинаковое для всех. Просто мигранты, реально их было много, они выполняли большое количество заказов, россияне все-таки работать по 12 часов достаточно тяжело и сложно, они работают, как правило, в рамках 8 часов, классической модели, и количество заказов, которое они готовы делать и могут делать, меньше. Иван Князев: Намного меньше, ну да. Хорошо, Александр, такой момент. Даже если вполовину заказов меньше брать, ну все равно 50 тысяч, неплохая зарплата, если брать в целом по стране. Это с зарплатами вообще каких профессий можно сравнить сейчас? Марина Калинина: Ну вот эти 100–200, даже 50, как Ваня сказал. Александр Ветерков: Ну, давайте еще раз, это все-таки зарплата, которая… Иван Князев: Максимальные, понятно, максимальные, будем считать от 50 до 80 хотя бы. Александр Ветерков: Соответственно, максимальная, раз. И два – у них нет гарантированной части, у большинства курьеров, то есть у них целиком сдельная форма оплаты труда. Если вы не работаете в какой-то промежуток времени, то вы ничего не зарабатываете. Иван Князев: От 50 до 80 кто у нас в стране помимо курьеров еще может получать? Александр Ветерков: Вот. Если сравнивать с другими профессиями, конечно, в большинстве сфер уровень дохода ровно такой же, либо даже меньший. Понятно, что любой токарь, слесарь, сантехник, ну любой рабочий получает сейчас по России доход в районе 40–45 тысяч рублей, высококвалифицированные сварщики, например, будут получать доход в районе 80–100 тысяч рублей. И ощущение, что можно перейти работать курьером и заработать больше. Но реально это все-таки, еще раз, сдельная форма оплаты труда, тяжелый физический труд без гарантированного результата, поэтому история такая, что побегут из одной профессии в курьеры, наверное, все-таки она малореалистична. Марина Калинина: И тем не менее, скажите, кто сейчас идет в курьеры? Есть ли какая-то разница между кандидатами тогда, когда были мигранты, понятно, что это в основном были мигранты, и сейчас, когда люди зачастую теряют работу, кто идет в курьеры? Александр Ветерков: В курьеры идут все-таки молодые люди возраста до 40, максимум 45 лет, физически крепкие, которые реально могут выполнить заказы. Либо второй вариант – в курьеры на собственном автомобиле идут люди, которые потеряли, например, работу и имеют собственный автомобиль, на нем имеют возможность заработать, и у них два пути тогда: либо идти в таксомоторные парки, в такси, либо, например, в курьеры службы доставки. Здесь выбор у кандидатов 50 на 50. Те, кто готовы работать с людьми и перевозить людей, идут в такси, те, кто не готов коммуницировать постоянно в течение рабочего дня, идут в курьерские службы. Марина Калинина: Много приходит людей с высшим образованием? Александр Ветерков: Ну, примерно такая же доля, как и в остальных профессиях, но… Нет, наверное, все-таки ниже. То есть если во многих профессиях с высшим образованием до 50–60% кандидатов, то в курьерах процент в 2 раза ниже, это будет порядка 20–25%. Иван Князев: Ну, не знаю как…Просто хотел сказать, я часто пользуюсь услугами курьеров и уже давно не приходят ко мне мигранты, а приходят вполне себе такие серьезно, хорошо выглядящие люди… Марина Калинина: Инженеры и бухгалтеры. Иван Князев: Да кто его знает, кто они. Послушаем сейчас наших телезрителей. Кто у нас на связи сейчас? Марина Калинина: Здравствуйте, вы в эфире. Зритель: Добрый день. Иван Князев: Как вас зовут? Тульская область, по-моему? Зритель: Меня зовут Николай, я живу в городе Щекино Тульской области. Я хотел бы сказать по поводу курьеров. Я сам работал курьером, но таких вот денег, о которых говорит человек, что там 100 тысяч, в маленьких городах вообще никогда не заработать, потому что средняя зарплата, ну грубо говоря, здесь 15–20 тысяч, никто себе заказывать не будет чего-то такого, все ходят самостоятельно. Заказывают, конечно, штучное что-то чего-то, но очень мало. Возможно, в Москве, где заработки больше, там, конечно, и интерес к тому, чтобы никуда не ходить, а доставка и все остальное, это, конечно, может быть распространено, а в таких вот, в глубинке, в маленьких городах с населением 30 тысяч, 50 тысяч, ну вряд ли курьеры вообще кому-то нужны. Вот в своем городе я никого не видел. Единственное, вот курьером где я работал, это вот доставка пиццы, всякий фастфуд такой, но я повторюсь, очень мало, очень мало совсем заказывают, в день можно заработать максимум 700 рублей. Марина Калинина: Ага. Иван Князев: Да, спасибо, спасибо вам большое. Александр, такой момент. Мы буквально вчера разговаривали о проблеме такой, что в магазинах, в ретейле не хватает кассиров, не хватает администраторов, и эксперт нам сказал, что сейчас рынок онлайн-торговли будет развиваться, соответственно, и курьеров нужно будет больше. Александр Ветерков: Да, это действительно так. Практически во всех отраслях не хватает, и курьеров нужно будет больше, будет нужно больше комплектовщиков товаров на склады или в магазины. И многие, конечно, мечтают о том, чтобы открылся заново рынок мигрантов, мигранты приехали в Россию, и многие компании думают, каким образом привезти… Иван Князев: Соответственно, зарплата курьеров тоже должна расти, раз такая тенденция? Александр Ветерков: Зарплата курьеров растет, но все-таки правильно сказал ваш слушатель, что доход до 100 тысяч рублей – это единицы зарабатывают… Иван Князев: И в больших городах. Александр Ветерков: Средний доход все-таки курьеров, если мы говорим о Москве, это 50–60 тысяч рублей, и это тоже нужно хорошо поработать. Иван Князев: Спасибо вам. Александр Ветерков: Примерный процент роста где-то 10–15% с начала года. Иван Князев: Спасибо. Марина Калинина: Спасибо. Александр Ветерков, заместитель генерального директора сервиса «Работа.ру».